Le pilote italien, qui a perdu l’usage de ses 2 jambes suite à un grave accident il y 5ans, pourra reprendre le volant d’une monoplace grâce au travail réalisé par les ingénieurs BMW. En effet, ceux-ci ont apporté des modifications semblables à celles de la série 3 que le pilote utilise en WTCC. A savoir une pédale de frein plus large lui facilitant lutilisation de ses prothèses, et une commande d’accélérateur au volant. Zanardi, qui n’a pas piloté de F1 depuis 1999, dit être curieux de voir les changements qui ont été réalisés depuis sur les monoplaces.
Mario Theissen, le directeur de l’écurie, dit de lui qu’il a un caractère impressionnant, et que cet évènement est la démonstration d’une force et d’une volonté incroyables.
Néanmoins, une incertitude a été évoquée à propos des pneumatiques, puisque selon « Auto Motor und Sport », les pneus Bridgestone, qui remplaceront désormais les Michelin, ne seront pas prêts avant le 28 Novembre.