Selon autoblog.it, le constructeur aux dents longues projetterait d’installer le V12 TDI, qui a remporté les 24 heures du Mans en juin dernier, dans son vaisseau amiral. Cette motorisation unique recevrait le prestigieux label RS en devenant la RS8. D’une cylindrée de 5.5 litres, il développerait une puissance de 550 chevaux, en rendant 100 à la R10, et un couple camionnesque de 1100 Nm de quoi effrayer le système Quattro.
Bien que cette information soit à considérer avec la plus grande attention, l’idée d’un V12 TDI pourrait être la solution pour Audi au sein d’un groupe automobile dont les modèles se chevauchent et où chacune des marques a bien du mal à faire son nid. Adopter un V12 TDI permettrait à Audi de ne pas piétiner Lamborghini qui conserverait pour lui les moteurs essences aux montées en régime enivrantes. Comme l’écrivait Pierre Laurent dans Audi R8: et sous le capot? , il faudrait dès lors envisager la R8 avec ce moteur V12. Pour Audi, ce serait un pied de nez à ses homologues allemands en affichant une fois de plus son innonvation comme l’ont fait par le passé le système Quattro et l’emploi de l’aluminium. De la à s’assurer un succès commercial
