Les concurrents de ce Tour Auto 2005 se sont regroupés cet après-midi sur l’esplanade des Invalides en vue du contrôle technique et du briefing du départ de demain. A l’instar de cette Citroën 2 CV, il valait mieux ne pas venir en Ferrari si on voulait se faire remarquer! En effet, la marque au Cavallino Rampante à dominé par la présence en force et en diversité de ses modèle ce premier paddock du Tour 2005. Toutes ces belles mécaniques s’élanceront dès 8 heures demain, en direction du circuit de Magny-Cours, pour la première étape.
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Je commence notre tour en photos des Ferrari du paddock par cette sublime 250GT Lusso. Basée sur le chassis court de la 250GT SWB, la Lusso (italien pour Luxe) est sans doute la plus belle de la famille des 250GT.
Voici un bel example de la 250GT SWB, pour Short Wheel Base, la berlinette la plus compétitive avant l’arrivée de la GTO.
C’est trop moderne pour vous, ces Ferrari sixties ? Alors admirez cette 250 MM de 1953, engagée par le Suisse Muralt et co-pilotée par l’anglais Moore (Roger ?).
Et n’oublions pas la 250GT Tour de France, représentée deux fois sur ce plateau!
