Entre la belle et la bête, Audi a tranché, ce sera les deux en une. Racée, linéaire, la nouvelle Audi S4 V8 cache sous sa robe féminine un gros cube de 344 chevaux.
En reprenant le V8 4,2 litres de la RS 6, mais en laissant les deux turbos, les ingénieurs Audi se sont trouvés devant un problème. Comment loger un V8 sous le capot dune A4? La solution sest facilement imposée : remplacer la courroie de distribution par une chaîne à maillons et linstaller à larrière du bloc du côté du volant moteur. Développant 344 chevaux, ce V8 se distingue par un couple appréciable de 41,8 MKG dès 3500 tr/mn.
Sur la route, lAudi se comporte comme une vraie sportive avec en plus, le doux son mélodieux du V8. Collée à la route, elle reste bien en ligne, aucun tangage ni survirage, preuve que les ingénieurs ont fait un réel effort sur les amortisseurs. seule pénalité à ce bijoux, son poids élevé le pénalise en accélérations pures face à sa concurrence direct : Mercedes C32 et BMW M3.
Lintérieur, très soigné ne supporte aucune fioriture, nous sommes bien chez Audi.
