Elle en sera la digne héritière avec ses 4 vraies places, mais ne portera
toute fois pas le même nom. En effet, partageant la plateforme de la S40/V50,
sa dénomination commerciale devrait être en toute logique C40 mais rien naurait
encore été décidé.
Autre différence de taille avec son aînée, la C40 abandonne la capote en
toile au profit dun toit en dur qui répond à la mode des coupés cabriolets
actuels. Ce toit en 3 parties, qui sescamote en moins de 20 secondes, nenlève
rien à la grâce de ce nouveau modèle, ni même à la capacité du coffre selon des
sources officieuses de Volvo.
A lintérieur, nous devrions retrouver une ambiance proche (voire copie
conforme) de la planche de bord des S40/V50 avec la fameuse « floating
console » qui deviendra la signature de lensemble des modèles à venir de
la marque.
Le lancement de ce nouveau modèle interviendra en 2006 après une
présentation au salon de Detroit ou Genève pour un prix aux alentours de
35 000 en version de base.
De quoi regretter une 407 CC, non ?
