Bibendum serait-il plus à l’aise sur l’asphalte que sur des terrains moins lisse? Michelin à en effet pris la décision de laisser sa place à son autre marque BF Goodrich sur les rallyes et le tout terrain pour conserver tout de même la F1, les grands prix de moto et les compétitions d’endurance. On peut imaginer qu’avec la leçon donnée à Bridgestone en Grand Prix de F1, Michelin a emmagasiné assez de lauriers pour l’année et compte faire profiter sa deuxième marque de son exposition médiatique. Tout ceci ne serait alors que de la stratégie Marketing… Toujours est il que cela rassure tout de même le conducteur lambda que je suis et qui vient de s’équiper en BF Goodrich par souci d’économie, comme quoi…
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