Les têtes de série s’envolent dans l’ordre avec Alonso qui prend la tête devant Kimi, en lutte pour quelques centaines de mètres avant qu’un contact violent ne mette hors course Ralf, poussé en tête en queue par Liuzzi et Webber, amenant le safety car en piste. Au redépart, le trio de tête Alonso, Raikkonen et Schumacher fait le spectacle, Alonso peut-être lourd en essence ne s’échappant pas de suite comme d’habitude. Mais après quelques échanges virils, les positions se stabilisent pour un temps, Massa et Fisico suivant à quelques encâblures, avec plus loin Heidfeld et Montoya. Quelques tours plus loin, le moteur Honda de Jenson Button part une nouvelle fois en fumée, trahissant le chouchou devant son public, pas une chose à faire. Devant, Alonso s’est mis à l’abri et la guerre de tranchées s’installe. Schumacher ravitaille le premier mais c’est insuffisant pour passer Kimi qui repart de son pit stop quelques mètres devant la Ferrari.
Pendant ce temps, Fernando continue en piste, démontrant a posteriori la supériorité nette de la Renault qui a dominé le début de course avec plus d’essence que les autres. Le ravitaillement comme à la parade de l’Espagnol ne fera que le confirmer. A tel point que Fisichella passe Massa et se rapproche lentement de Schumi avant de relâcher la pression. A la mi-course, Alonso a porté son avance à plus de 12 secondes sur Kimi et gère la situation, le reste des positions n’étant malheureusement pas plus fluctuant… Il faudra attendre la seconde vague de ravitaillement pour voir Michael nous faire un Schumacher, récupérant la seconde place via un tour banzai pendant que Raikkonen ravitaillait. La Ferrari semble plus fringante que la McLaren, mais aller chercher la Renault s’avèrera mission impossible. La dernière partie de course ne changera plus les positions des leaders, dont les lieutenants suivent en 4, 5 et 6ème positions dans le même ordre, Giancarlo Fisichella recollant à Kimi mais ne trouvant pas l’ouverture malgré une monoplace beaucoup plus efficace de la McLaren. Les deux BMW profitant d’une stratégie bien appliquée pointent en 7 et 8ème positions, Heidfeld devant Villeneuve. Une nouvelle après-midi sans problèmes pour Fernando Alonso au volant d’une Renault R26 totalement au dessus du lot, que l’Espagnol doit commencer à regretter pour la saison 2007. En queue de peloton, Frank Montagny termine son deuxième Grand Prix consécutif mais derrière son chef de file Takuma Sato.
Classement course
1. F.Alonso (Renault)
2. M.Schumacher (Ferrari)
3. K.Raikkonen (McLaren)
4. G.Fisichella (Renault)
5. F.Massa (Ferrari)
6. JP.Montoya (McLaren)
7. N.Heidfeld (BMW)
8. J.Villeneuve (BMW)
Championnat pilotes
1. F.Alonso 74
2. M.Schumacher 51
3. K.Raikkonen 33
4. G.Fisichella 32
5. J.Montoya 26
6. F.Massa 24
7. J.Button 16
8. R.Barrichello 13
Championnat constructeurs
1. Renault 106
2. Ferrari 75
3. McLaren 59
4. Honda 29
5. BMW 17
6. Williams 10
7. Toyota 8
7. Red Bull 8
Crédit photo: Renaultf1.com
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