Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Inde : achat de pétrole russe en hausse, vers un retournement ?
    Bilan et Finances

    Inde : achat de pétrole russe en hausse, vers un retournement ?

    Elisabeth StuderElisabeth Studer2 mai 20246 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les raffineurs indiens très friands de pétrole russe

    Pour rappel, les raffineurs indiens se sont tournés en masse vers le pétrole russe depuis que l'invasion de l'Ukraine par Moscou en février 2022 a incité l'Occident à freiner sévèrement ce genre de pratiques et à imposer des sanctions contre la Russie. Objectif des Occidentaux : éviter autant que faire se peut que la manne pétrolière ne permette à Moscou d’acquérir des armes. Comme l’indiquait récemment CNN, à elle seule, l’Inde a acquis en 2023 pour 37 milliards de dollars (environ 34 milliards d'euros) de pétrole à Moscou, soit 13 fois plus qu'avant l'invasion à grande échelle de l'Ukraine, en février 2022.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Bien que les ventes de pétrole brut russe à l'Inde ne soient pas soumises à des sanctions et soient entièrement légitimes, un examen des itinéraires maritimes par des experts suggère que ce volume énorme d'expéditions pourrait impliquer la soi-disant "flotte fantôme" de pétroliers, spécialement créée par Moscou pour tenter de dissimuler avec qui elle fait du commerce et comment, et maximiser les profits du Kremlin.

    Selon CNN, une route empruntée par les pétroliers transportant du pétrole brut de la Russie vers l'Inde implique un transfert de navire à navire dans le golfe de Laconie au large de la côte grecque, un point de rencontre courant pour les navires de la flotte fantôme cherchant à dissimuler l'origine de leur cargaison, indique le media. (Cf.carte)

    La Russie, principal fournisseur de pétrole de l’Inde

    La Russie est restée le principal fournisseur de pétrole de l'Inde en avril, suivie par l'Irak et l'Arabie saoudite, selon les données.

    Troisième importateur et consommateur de pétrole au monde, l'Inde a augmenté ses achats en avril de 13 à 17 % par rapport aux mois précédents, selon les éléments fournis. Ses importations de pétrole en provenance d'Irak ont quant à elles diminué de 20 à 23 %.

    Une baisse des achats est toutefois à prévoir

    Toutefois en mai, ses importations de pétrole russe devraient tomber à 1,1 million de barils par jour, contre 1,75 million de barils par jour en avril, selon les données de LSEG.

    Ainsi, selon certains medias spécialisés, les exportations d'hydrocarbures russes vers l'Inde, qui ont nettement augmenté depuis l'invasion de l'Ukraine, permettant à Moscou de doper sa puissance militaire, semblent désormais connaître quelques sérieux blocages et difficultés.

    En février dernier, Bloomberg indiquait ainsi que la moitié des pétroliers visés par les sanctions du Trésor américain étaient à l'arrêt.

    Dès novembre 2023, Reuters indiquait que les navires pétroliers battant pavillon grec commençaient à se détourner du commerce du pétrole russe. Un recul motivé également par les troubles provoqués par les Houthis en mer Rouge, précisait également récemment Bloomberg.

    L’Inde redoute les sanctions et sa dépendance à l’égard de la Russie

    L'Inde semble désormais hésitante à accentuer sa dépendance au pétrole russe, redoutant être frappée par des sanctions directes ou indirectes.

    Selon Business Insider et Bloomberg, trois grandes raffineries majeures du pays, Indian Oil, Bharat Petroleum et Hindustan Petroleum, ont rompu des accords ou négociations avec le géant pétrolier Rosneft pour la fourniture à long terme de brut russe.

    Une perte colossale pour le Kremlin : selon les données de Bloomberg, l’arrêt des transactions représentent l’équivalent de 500 000 barils par jour, soit un tiers des exportations quotidiennes de l'Inde.

    Plutôt que d’établir des contrats long terme, les raffineries optent désormais pour des commandes ponctuelles. Leurs coûts certes plus élevés sont censés les protéger d'éventuelles sanctions occidentales.

    Sources : Reuters, CNN, Bloomberg, Business Insider

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleMercedes Classe G électrique
    Next Article Stellantis embauche des ingénieurs en Inde, au Brésil
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    Michelin prépare un plan de départs volontaires pouvant concerner jusqu’à 1 500 postes en France

    28 mai 2026

    Gucci devient le sponsor-titre d’Alpine en 2027

    27 mai 2026

    LA SEMAINE AUTOMOBILE PAR LEBLOGAUTO.COM

    24 mai 2026

    6 commentaires

    1. Abdel on 2 mai 2024 17h55

      hypocrisie total de l occident avec ses sanctions alors ques les Etats-Unis continuent d acheter de l uranium enrichi, du titane, de l engrai à la Rusiie…

      A mois que le but de ces sanctions soient d affaiblir l Eruope pour la rendre encore plus vassal aux américains

      Reply
      • Malco on 3 mai 2024 12h45

        Partiellement d’accord. Les états ont tous leur propre intérêts en vue et il serait en effet naif de croire autrement. Cependant l’Europe est déja totalement dépendante des US militairement et trop fragmentée politiquement. Je ne pense pas que les USA aient intérêt à affaiblir l’Europe économiquement.
        Les sanctions sont un équilibre entre le mal infligé à l’opposant et à soi-même. Les exportations de pétrole représentent ~150B$, les achats US d’uranium et d’engrais 1B$ chacun, le titane 0.05B$. C’est assez évident de voir où c’est le plus efficace. Le problème de l’Uranium est qu’il faudra des années pour développer la capacité d’enrichissement (c’est en cours, et ils viennent de passer la loi pour bloquer l’uranium Russe). Les engrais posent un problème éthique car on touche directement l’alimentation. D’un autre côté les pays riches pourraient payer le surcoût tandis que les pauvres continueraient de prendre du russe au rabais, donc sans doute une bonne dose d’hypocrisie en effet.

        Reply
    2. LBDPR on 2 mai 2024 18h54

      Les sept principales banques européennes installées en Russie, Raiffeisen Bank International, UniCredit, ING, Commerzbank, Deutsche Bank, Intesa Sanpaolo et OTP, y ont réalisé, en 2023, un profit de 3 milliards €. Pas si mal.

      Reply
    3. LBDPR on 2 mai 2024 21h26

      Les sept principales banques européennes installées en Russie, Raiffeisen Bank International, UniCredit, ING, Commerzbank, Deutsche Bank, Intesa Sanpaolo et OTP, y ont réalisé, en 2023, un profit de 3 milliards €. Pas si mal.

      Reply
    4. LBDPR on 3 mai 2024 12h11

      Les sept principales banques européennes installées en Russie, Raiffeisen Bank International, UniCredit, ING, Commerzbank, Deutsche Bank, Intesa Sanpaolo et OTP, y ont réalisé, en 2023, un profit de 3 milliards €. Pas si mal.

      Reply
    5. Roadrunner on 3 mai 2024 14h00

      Et personne ( aucun pays bien comme il faut ) pour boycotter les produits de Madame Mallika Srinivasan, milliardaire Indienne du tracteur ?
      AGCO Corporation –Valtra — Massey Ferguson 1ere actionnaire — White Farm Equipment – Challenger Tractor – Gleaner Manufacturing Company
      Fendt – AGCO Power –AGCO Limited – AGCO GmbH – AGCO -SAS –
      — Laverda —
      TAFE :
      Massey Ferguson, Tracteurs Eicher, Tracteurs TAFE, Moteurs TMTL- Eicher, TAFE Power, Agristar
      https://www.zonebourse.com/insider/MALLIKA-SRINIVASAN-A0LBMF/

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS ARTICLES

    PODCAST N°383 — La Semaine Automobile par LeBlogAuto.com (Semaine du 26 au 30 mai 2026)

    31 mai 2026

    Mitsubishi Pajero : le SUV tout-terrain fera son retour mondial à l’automne 2026

    30 mai 2026

    Rezvani Fortress, comme son nom l’indique

    30 mai 2026

    AC Cars ressuscite la Cobra GT en coupé avec 810 chevaux et boîte manuelle

    29 mai 2026

    VinFast : une dette de 7 milliards qui inquiète

    29 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.