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    WRC Croatie 2024 : Ogier et Landais maîtrisent les petits jeunes

    Thibaut Emme2 commentaires

    Thierry Neuville et Martin Wydaeghe ont quasiment mené tout le rallye. Mais, ils étaient à la bagarre serrée avec Elfyn Evans et Scott Martin. Ogier et Landais semblaient un cran plus loin, même si à quelques poignées de secondes, 11 secondes, samedi soir après 16 spéciales. Derrière ce trio de furieux, les pilotes étaient décrochés avec Tänak 4e à 1 minutes 15 de Neuville par exemple.

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    Mais dimanche matin, Ogier a pris les commandes dans l'ES18 remportée par Tänak. Mais, cela restait tendu avec Evans à 6 secondes à peine avant la power stage (la dernière spéciale). Dans cette dernière spéciale, Fourmaux qui a connu un gros coup de moins bien dans l'ES18 perdant 15 minutes après avoir cassé une pièce dans la direction, a signé le meilleur temps devant Tänak, Ogier, Katsuta, Evans et Mikkelsen.

    Au général, Ogier l'emporte devant Evans et Neuville. Ott Tänak décroche la 4e place devant Takamoto Katsuta, Andreas Mikkelsen et Grégoire Munster. Gryazin remporte le WRC2 et la 8e place au général, devant Rossel et Pajari. Fourmaux, avec son ES18 totalement ratée, a glissé à la 17e place.

    1. Sébastien Ogier
    2. Elfyn Evans
    3. Thierry Neuville
    4. Ott Tänak
    5. Takamoto Katsuta
    6. Andreas Mikkelsen
    7. Grégoire Munster
    8. Nikolay Gryazin
    9. Yohan Rossel
    10. Sami Pajari

    Classement mondial pilotes 2024

    1. Thierry Neuville 86 points
    2. Elfyn Evans 80 points
    3. Adrien Fourmaux 59 points
    4. Ott Tanak 53 points
    5. Sébastien Ogier 45 points
    6. Takamoto Katsuta 45 points
    7. Kalle Rovanperä 31 points
    8. Esapekka Lappi 23 points
    9. Andreas Mikkelsen 14 points
    10. Oliver Solberg 12 points

    Classement mondial constructeurs 2024

    1. Toyota Gazoo Racing WRT, 176 points
    2. Hyundai Shell Mobis WRT, 169pts
    3. M-Sport Ford WRT, 96 pts
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    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    2 commentaires

    1. Fred21 on

      Suite nouvelle méthode d’attribution des points.
      Ogier, 1, prend 21 points
      Evans, 2, prend 19 points
      Neuville, 3, prend 19 points également
      Tanak, 4, prends 20 points
      A quand un tirage au sort ?

      Reply
      • Thibaut Emme on

        Sans en vouloir à Fourmaux qui a eu un weekend solide sauf 1 spéciale…il marque 13 points en terminant 17e.

        Cela commence à gentiment ouvrir sa goule dans les paddocks….
        Evans qui explique que ne prendre que 6 points sur un pilote (Fourmaux donc) qui s’est arrêté 15 minutes pour réparer sa direction et n’est pas dans le top 10, cela l’agace….

        Et surtout cela agace les spectateurs qui ne comprennent plus rien.
        C’est comme si en F1 on donnait des points à chaque 5 tours mais pas par rapport au classement mais par rapport aux temps au tour….et à la fin le 2d a autant de points (ou moins) qu’un mec qui tombe en panne dans le dernier tour 🙂

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