Loeb était parti le couteau entre les dents tout en sachant que son Hunter a une fâcheuse tendance à crever les BF Goodrich. Cette fois, il espérait bien ne pas avoir un cric en vrac et un pistolet pneumatique sans batterie chargée. Sauf qu'en passant un monticule, le Hunter a mis la roue avant droite dans un trou et a cassé le triangle supérieur de suspension. C'est un peu fait pour (pièce fusible) pour éviter de tout arracher.
Sauf que ce Hunter est décidément fragile (aux dires d'Al-Attiyah le Hilux ne l'est pas autant) et surtout, Loeb et Lurquin n'avaient pas la pièce de rechange pour réparer. Dans une équipe, en théorie, on sacrifie ceux qui ne jouent plus la gagne pour aider ceux qui la jouent encore. Chez Audi, Ekström et Peterhansel se transforment en "porteurs d'eau", et donnent des pièces de leur Q E-Tron à Sainz si besoin (ce qui a été le cas hier).
Chez Prodrive, l'autre Hunter officiel est celui d'Al-Attiyah qui a préféré rentrer chez lui plutôt que de se faire prendre pour un guignol (deux moteurs serrés cela ne passe pas visiblement). Mais, il y a deux Hunter clients, de Baumgart et de Yungang. Il était question que les deux suivent Loeb pour l'aider. Baumgart partant devant ce matin, on s'attendait à ce qu'il attende le départ de Loeb pour se caler dans sa roue. Eh bien non, il est parti sans attendre.
Donc quand Loeb a cassé son triangle, Baumgart était devant. Yungang n'étant pas aussi haut dans le classement, il a fallu attendre plus d'une heure que l'équipage Chinois arrive et donne son triangle à Loeb qui est reparti après plus d'une heure arrêté. Sainz n'en demandait pas tant !
Au classement du jour, Guerlain Chicherit et Winocq remportent la spéciale. Ils devancent de 5 minutes 32 DE Mevius et Panseri. Sur la troisième marche on trouve Sainz et Cruz à 5 min 35. Suivent Ekström, Variawa, Lavieille, Yacopini, Zala, Roma et Botterill. Loeb de son côté est arrivé avec 1h27m et 15 secondes de retard. Le seul truc positif pour Loeb, c'est que Lucas Moraes (Toyota) perd du temps à hauteur du PK360. Loeb sauve le podium. Mais pour la victoire, à part une énorme catastrophe pour Sainz dans la dernière spéciale demain, c'est cuit.
| POS. | N° | PILOTE-EQUIPE | ÉQUIPE | TEMPS | ÉCART |
| 1 | 211 | (FRA) GUERLAIN CHICHERIT (FRA) ALEX WINOCQ |
OVERDRIVE RACING | 04H 43' 00'' | |
| 2 | 221 | (BEL) GUILLAUME DE MEVIUS (FRA) XAVIER PANSERI |
OVERDRIVE RACING | 04H 48' 32'' | + 00H 05' 32'' |
| 3 | 204 | (ESP) CARLOS SAINZ (ESP) LUCAS CRUZ |
TEAM AUDI SPORT | 04H 48' 35'' | + 00H 05' 35'' |
| 4 | 207 | (SWE) MATTIAS EKSTRÖM (SWE) EMIL BERGKVIST |
TEAM AUDI SPORT | 04H 52' 46'' | + 00H 09' 46'' |
| 5 | 226 | (ZAF) SAOOD VARIAWA (FRA) FRANCOIS CAZALET |
TOYOTA GAZOO RACING | 04H 55' 37'' | + 00H 12' 37'' |
| 6 | 220 | (FRA) CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) VALENTIN SARREAUD |
MD RALLYE SPORT | 04H 58' 06'' | + 00H 15' 06'' |
Au général, Sainz compte désormais 1h27 sur un nouveau dauphin, le Belge De Mevius. Loeb est 3e à 1h35, juste devant Chicherit à 1h42. Moraes finit aujourd'hui avec 2h09 de retard sur Chicherit et dégringole au général. Loeb est à 9 minutes de la seconde place. C'est jouable, sauf si Prodrive décide encore de faire des siennes.
| POS. | N° | PILOTE-EQUIPE | ÉQUIPE | TEMPS | ÉCART | PÉNALITÉ |
| 1 | 204 | (ESP) CARLOS SAINZ (ESP) LUCAS CRUZ |
TEAM AUDI SPORT | 46H 23' 47'' | 00H 00' 10'' | |
| 2 | 221 | (BEL) GUILLAUME DE MEVIUS (FRA) XAVIER PANSERI |
OVERDRIVE RACING | 47H 50' 53'' | + 01H 27' 06'' | 00H 09' 00'' |
| 3 | 203 | (FRA) SEBASTIEN LOEB (BEL) FABIAN LURQUIN |
BAHRAIN RAID XTREME | 47H 59' 49'' | + 01H 36' 02'' | 00H 16' 00'' |
| 4 | 211 | (FRA) GUERLAIN CHICHERIT (FRA) ALEX WINOCQ |
OVERDRIVE RACING | 48H 06' 07'' | + 01H 42' 20'' | 00H 02' 00'' |
| 5 | 208 | (CZE) MARTIN PROKOP (CZE) VIKTOR CHYTKA |
ORLEN JIPOCAR TEAM | 48H 41' 34'' | + 02H 17' 47'' | |
| 6 | 243 | (ZAF) GUY DAVID BOTTERILL (ZAF) BRETT CUMMINGS |
TOYOTA GAZOO RACING | 49H 05' 18'' | + 02H 41' 31'' | 00H 01' 00'' |
| 7 | 209 | (ZAF) GINIEL DE VILLIERS (ZAF) DENNIS MURPHY |
TOYOTA GAZOO RACING | 49H 14' 56'' | + 02H 51' 09'' | 00H 15' 00'' |
| 8 | 223 | (LTU) BENEDIKTAS VANAGAS (EST) KULDAR SIKK |
TOYOTA GAZOO RACING BALTICS |
49H 25' 23'' | + 03H 01' 36'' | 00H 05' 51'' |
| 9 | 206 | (BRA) LUCAS MORAES (ESP) ARMAND MONLEON |
TOYOTA GAZOO RACING | 49H 30' 29'' | + 03H 06' 42'' | |
| 10 | 212 | (FRA) MATHIEU SERRADORI (FRA) LOIC MINAUDIER |
CENTURY RACING FACTORY TEAM |
49H 33' 04'' | + 03H 09' 17'' | 00H 15' 00'' |
6 commentaires
Je ne vois pas en quoi c’est une boulette de Prodrive, Baumgart et Loeb ne sont pas dans la même équipe, ils ont juste la même voiture. Al-Attiyah aurait fait la même chose, ça aurait été différent, mais là… Yungang a été cool de s’arrêter, ça fait aussi parti des rallye-raid l’entre-aide entre équipes, mais pour moi il n’en avait pas l’obligation.
La seule erreur que je vois de la part de Prodrive ici, c’est que Loeb n’ait pas une pièce qui sert de fusible parmi ses pièces détachées, c’est un peu comme si il partait sans roue de secours, mais ça l’article l’évoque à peine.
A moins que ça ne fasse partie du deal avec la fourniture de l’auto, c’est un peu dur de reprocher à Prodrive de ne pas avoir imposé/motivé à Baumgard de se mettre au service de Loeb.
Les pièces fusibles sont surtout là pour éviter que les dégâts touchent des pièces irréparable, elles n’ont pas en soit vocation à être réparée à l’arrache.
Non, c’était un deal entre les deux privés et les deux officiels 🙂
D’ailleurs c’est le second privé qui s’est arrêté.
Dans ces écuries, il y a toujours des deals et des compensations pour les « bons » clients.
Pour la pièce de « secours », la place et le poids sont comptés. Je pense même que le règlement prévoit que certaines pièces ne sont pas « emportables ». Sinon les équipes mettraient deux voitures en une 😉
Elena disait que le Hunter était un oignon…Al Attiyah avait déjà donné son avis en explosant un moyeux avant gauche dans une dépression classique passée à basse vitesse…le debrief a dû être « marrant ».
Je rejoins Seb et Vo2: équipe différente, pas de raison pour Baumgart de sacrifier sa course a priori.
S’il y a un deal c’est autre chose. On a des infos à cet égard?
« un pistolet pneumatique sans batterie », vous avez déjà vu un pistolet pneumatique fonctionner à l’électricité, ce sont des boulonneuses à choc qu’ils ont il n’y a rien de pneumatique dedans!