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    Accueil » WEC 2023 : l’équipage 100% féminin remporte la dernière course GTE de l’histoire
    Actualité

    WEC 2023 : l’équipage 100% féminin remporte la dernière course GTE de l’histoire

    Thibaut EmmeThibaut Emme4 novembre 20233 commentaires
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    Concernant les GTE, la pole position a été réalisée par Sarah Bovy, pilote Belge des Iron Dames. La Porsche 911 fuchsia a même remporté la catégorie GTE. Une première pour l'équipage. L'Histoire de l'endurance retiendra donc que la toute dernière course GTE a été remportée par l'équipage 100% féminin, n'en déplaise à certains commentateurs un poil sexistes.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Les 8h de Bahreïn ont été remportées par la Toyota #8 de Buemi/Hartley/Hirakawa devant la #7 de Conway/Kobayashi/Lopez et la Ferrari #50 de Fuoco/Molina/Nielsen. A noter que la Hertz Team Jota #38 (Porsche 963) termine dans l'échappement de la Ferrari. Suivent des Porsche, Peugeot, et Cadillac.

    En catégorie LMP2, la victoire revient à la Team WRT #41 devant l'autre Team WRT # 31 et la Jota #28. Les Alpine sont loin au classement avec la #36 septième de la catégorie et la #35 dixième. En GTE donc, les Iron Dames Bovy/Gatting/Frey placent leur 911 RSR 19 #85 en tête de la catégorie devant la D'Station Racing #777 (Aston Martin Vantage) et l'AMR #98 du Northwest AMR.

    Our #8 GR010 is your 2023 World Champion 🏆#WEC #8hBahrain #GoHyper #ToyotaGAZOORacing pic.twitter.com/ItVIKMQMAK

    — TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) November 4, 2023

    Le titre 2023 pour Buemi/Hartley/Hirakawa

    Au classement du championnat mondial d'endurance WEC 2023, c'est l'équipage de la Toyota #8 qui remporte la timbale. Brendon Hartley, Rio Hirakawa et Sébastien Buemi sont champions du monde devant l'équipage de la #7 et celui de la Ferrari #50. Malgré leur victoire aux 24 heures du Mans, l'équipage de la #51 termine 4e. Toyota remporte le trophée constructeur devant Ferrari et Porsche.

    En LMP2, ce sont les pilotes de la Team WRT #41 qui l'emportent : Deletraz, Kubica et Andrade. L'équipe remporte la catégorie LMP2. En GTE, c'est Ben Keating, Nicky Catsburg et Nicolas Varrone qui sont champions, devant l'équipage 100% féminin des Iron Dames. Le titre par équipe est donc au Corvette Racing.

    L'an prochain, le WEC accueillera des GT3 à la place des GTE. En Hypercar, Alpine débarque avec son A424. Ils se battront avec le Team WRT et la BMW M Hybrid et Iron Lynx et la Lamborghini SC63. La catégorie Hypercar sera encore "embouteillée", tout le monde voulant en être.

    Pour Buemi, c'est le 4e titre WEC, le 2e de rang avec les mêmes coéquipiers. C'est aussi le 4e titre pour Hartley, et le 2e pour Hirakawa. Toyota, de son coté, empile son 5e titre WEC consécutif et le 6e depuis 2012.

    Résultats des 8 heures de Barheïn

    POSITION TEAM / DRIVERS N° LAPS GAP GAP PREV.
    1ST TOYOTA GAZOO RACING
    BUEMI S. HARTLEY B. HIRAKAWA R.
    #8 249    
    2ND TOYOTA GAZOO RACING
    CONWAY M. KOBAYASHI K. LOPEZ J.
    #7 249 47.516 47.516
    3RD FERRARI AF CORSE
    FUOCO A. MOLINA M. NIELSEN N.
    #50 249 1:36.286 48.770
    4TH HERTZ TEAM JOTA
    FELIX DA COSTA A. STEVENS W. YE Y.
    #38 249 1:37.248 0.962
    5TH PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
    ESTRE K. LOTTERER A. VANTHOOR L.
    #6 248 1 LAP 1 LAP
    6TH FERRARI AF CORSE
    PIER GUIDI A. CALADO J. GIOVINAZZI A.
    #51 248 1 LAP 2.181
    7TH PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
    CAMERON D. CHRISTENSEN M. MAKOWIECKI F.
    #5 247 2 LAPS 1 LAP
    8TH PEUGEOT TOTALENERGIES
    DUVAL L. MENEZES G. MÜLLER N.
    #94 247 2 LAPS 23.980
    9TH PEUGEOT TOTALENERGIES
    DI RESTA P. JENSEN M. VERGNE J.
    #93 247 2 LAPS 47.094
    10TH PROTON COMPETITION
    JANI N. BRUNI G. TINCKNELL H.
    #99 247 2 LAPS 6.329
    11TH CADILLAC RACING
    BAMBER E. LYNN A. WESTBROOK R.
    #2 246 3 LAPS 1 LAP
    12TH TEAM WRT
    ANDRADE R. KUBICA R. DELÉTRAZ L.
    #41 238 11 LAPS 8 LAPS
    13TH TEAM WRT
    GELAEL S. HABSBURG-LOTHRINGEN F. FRIJNS R.
    #31 238 11 LAPS 9.190
    14TH JOTAH
    EINEMEIER-HANSSON D. FITTIPALDI P. RASMUSSEN O.
    #28 238 11 LAPS 41.235
    15TH PREMA RACING
    UGRAN F. VISCAAL B. CORREA J.
    #9 238 11 LAPS 26.201
    16TH PREMA RACING
    PIN D. BORTOLOTTI M. KVYAT D.
    #63 237 12 LAPS 1 LAP
    17TH INTER EUROPOL COMPETITION
    SMIECHOWSKI J. SCHERER F. COSTA A.
    #34 237 12 LAPS 14.940
    18TH ALPINE ELF TEAM
    VAXIVIERE M. CANAL J. MILESI C.
    #36 237 12 LAPS 17.785
    19TH UNITED AUTOSPORTS
    PIERSON J. BLOMQVIST T. JARVIS O.
    #23 237 12 LAPS 45.659
    20TH UNITED AUTOSPORTS
    LUBIN F. HANSON P. ALBUQUERQUE F.
    #22 237 12 LAPS 4.373
    21ST ALPINE ELF TEAM
    NEGRÃO A. ROJAS M. CALDWELL O.
    #35 236 13 LAPS 1 LAP
    22ND IRON DAMES
    BOVY S. GATTING M. FREY R.
    #85 232 17 LAPS 4 LAPS
    23RD D'STATION RACING
    TALBOT L. STEVENSON C. FUJII T.
    #777 232 17 LAPS 5.548
    24TH NORTHWEST AMR
    JAMES I. MANCINELLI D. RIBERAS A.
    #98 232 17 LAPS 37.049
    25TH AF CORSE
    FLOHR T. CASTELLACCI F. RIGON D.
    #54 232 17 LAPS 47.018
    26TH KESSEL RACING
    KIMURA T. MASSON E. SERRA D.
    #57 232 17 LAPS 1.519
    27TH DEMPSEY – PROTON RACING
    RIED C. PEDERSEN M. ANDLAUER J.
    #77 231 18 LAPS 1 LAP
    28TH CORVETTE RACING
    KEATING B. VARRONE N. CATSBURG N.
    #33 231 18 LAPS 4.074
    29TH GR RACING
    WAINWRIGHT M. PERA R. BARKER B.
    #86 231 18 LAPS 24.792
    30TH RICHARD MILLE AF CORSE
    PEREZ COMPANC L. WADOUX L. ROVERA A.
    #83 231 18 LAPS 1:28.052
    31ST PROJECT 1 – AO
    HYETT P. JEANNETTE G. CAIROLI M.
    #56 230 19 LAPS 1 LAP
    32ND AF CORSE
    DEZOTEUX F. MANN S. COZZOLINO K.
    #21 229 20 LAPS 1 LAP
    33RD FLOYD VANWALL RACING TEAM
    GUERRIERI E. VAUTIER T. BRISCOE R.
    #4 217 32 LAPS 12 LAPS
    34TH ORT BY TF
    AL HARTHY A. DINAN M. EASTWOOD C.
    #25 217 32 LAPS  
    35TH VECTOR SPORT
    CULLEN R. KAISER M. AUBRY G.
    #10 216 33 LAPS 1 LAP
    36TH IRON LYNX
    SCHIAVONI C. CRESSONI M. PICARIELLO A.
    #60 163 86 LAPS 53 LAPS
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    3 commentaires

    1. Jojo on 4 novembre 2023 23h14

      Toyota trop fort

      Reply
    2. Twin Spark on 5 novembre 2023 10h56

      Alpine aussi forts qu’en F1

      Reply
    3. Achille Talon on 6 novembre 2023 19h12

      Enfin les circonstances ne les ont pas accablé ! Elles l’ont joué fine, en travaillant sur la performance de la Porsche en fin de course, et enfin la victoire !
      Bravo les Iron Dames, bravo Sarah pour son super départ et Michelle pour sa résistance finale, avec Rahel, vous rentrez pour de bon dans l’histoire des sports mécaniques !

      Reply
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