Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » E.On : maintenance prédictive pour l’exploitation des bornes de recharge
    Electrique

    E.On : maintenance prédictive pour l’exploitation des bornes de recharge

    Elisabeth StuderElisabeth Studer8 juin 2023Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Le logiciel a été conçu pour aider les opérateurs de bornes de recharge à améliorer la disponibilité de leurs réseaux, réduire les coûts et sécuriser les revenus.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Prévenir les pannes grâce à l’IA

    Evercharge peut prédire les pannes avant qu'elles ne surviennent grâce à l'intelligence artificielle. Le logiciel peut être utilisé avec presque tous les fabricants de bornes de recharge et les fournisseurs de backend informatiques utilisant des normes telles que OCPP.

    Pour rappel, Open Charge Point Protocol est une norme ouverte pour les bornes de recharge des véhicules électriques afin qu'elles puissent communiquer avec un système de gestion centralisé. Le logiciel de maintenance prédictive a d'abord été utilisé en interne chez E.On et est désormais accessible au public.

    Le groupe énergétique allemand se développe actuellement dans le domaine des véhicules électriques, y compris les véhicules à pile à combustible (hydrogène ).  Le mois dernier, la société a élargi son partenariat avec Alpatronic pour la recharge rapide et, en avril, E.On a investi massivement dans Virta pour ses technologies de recharge véhicule-réseau (V2G).

    Notre avis, par leblogauto.com

    Vous l’aurez compris : l’objectif final n’est pas la satisfaction de l’automobiliste, du moins pas directement. Mais l’on peut espérer que si la rentabilité est au rendez-vous, meilleur sera le service offert …

    Sources :  Evercharge

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleJaguar Classic « restomode » des Type E 1961
    Next Article Allemagne : incitation financière pour investir dans le réseau électrique
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    L’électrique triomphera sans interdire le thermique, selon VW

    17 juin 2026

    Polestar 5 : le grand tourer électrique arrive en France!

    17 juin 2026

    GM pourrait renoncer aux batteries LFP pour ses VE

    17 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.