Voir la mise à jour en fin d'article.
La couleur grise, les "accents" jaunes fluos, les appendices aérodynamiques, etc. tout y est sur ce concept pour faire Peugeot Sport. Le 2008 est rabaissé, élargi avec un kit digne des "pires" tuners et il a même un aileron fixé sur….la vitre arrière. Si la 9X8 de compétition se passe officiellement (pour le moment) d'aileron arrière, ici il est d'un fort beau gabarit.
Les appendices aéro ont la part belle avec des ailes qui semblent créer des "air curtains", à l'avant, à l'arrière. Un énorme diffuseur souligne tout l'arrière qui arbore deux sorties d'échappement. En Thaïlande, le Peugeot 2008 n'est pas encore officiellement disponible (très bientôt). Mais s'il l'est comme en Malaisie, ce sera avec un 3 cylindres 1,2 litre. 130 chevaux tout de même, mais 230 Nm de couple. Pas des plus sportifs.
Le travail sur ce concept est conséquent. Les portières arrière ont été reprises entièrement pour coller aux nouvelles ailes arrière surgonflées. A l'avant, le parechoc est entièrement repensé pour là-aussi intégrer des ouvertures, et prendre en compte la nouvelle largeur. Chose "amusante", on peut lire "Belfort Automobile" sur la vitre arrière. Le concept viendrait-il de France ?
Est-ce que ce concept Peugeot 2008 Sport est fait pour le lancement du 2008 en Thaïlande ? Il n'est visible que sur le compte Instagram de Peugeot Thailand. Il a une sacré tronche même s'il restera concept. Pour voir plus de photos par Paul Tan, c'est par ici.
Mise à jour : il semblerait que ce "concept" ne soit finalement qu'une initiative locale, mais surtout un plagiat. En effet, en 2021, le designer français Jpog présentait des vues 3D d'un véhicule très très proche de cette réalisation. Chez Peugeot Thaïlande on va se faire taper sur les doigts ? Quant à "Belfort Automobile", mystère.
15 commentaires
Quelqu’un saurait si le 1.2 puretech a enfin été fiabilisé ? Un collègue a voulu faire la vidange de sa 208 chez Norauto, et s’est vu répondre d’aller plutôt chez Peugeot. Ils ne veulent plus endosser la responsabilité d’éventuels pblm de casse moteur.
Déjà fiabilisé…. 2 fois.
Mais ça ne veut pas dire fiable, je crois que personne ne sait ou n’aura confirmation qu’après qurlques années.
je connais quelqu’un qui a acheté il y a peu une 308 Puretech
faudrait lui demander sur la question
A partir de 2023, les modèles seront sur le 1.2 à chaine et non plus courroie. Ça se fera au fil des restylages.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/lusine-stellantis-de-tremery-prepare-le-nouveau-moteur-12-puretech-10754391.html
Que de temps perdu, de problèmes clients et de réputation entachée pour en arriver là.
Étonnant concept alors que la version lifting devrait être présentée sous peu.
Elle mériterait sa place ici, objectivement:
http://www.zejackytouch.com/
A la base, ces double-zéro sont des poulaillers sur roues immondes. Alors avec quelques appendices aérodynamiques + peinture flashy, la sauce Thaï elle pique un peu beaucoup.
C’est très moche………
Quand au moteur……………
Elle me fait penser à :
https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/206163/config/153733/fiat-multipla-villebrequin-mondial-uto-2022.jpg
tu voulais dire le moteur Prinze 1.6 de BMW…
« Quant à « Belfort Automobile », mystère. »
En cherchant « belfort automobile », Duckduckgo me propose « belfort automobile thailand co. ltd », le premier lien c’est la page de contact du site peugeot.co.th. Ce serait donc un concessionnaire Peugeot en Thaïlande?
Ah ben voilà ! Mystère résolu 🙂
Peugeot France est dans ses petits souliers à priori car pas au courant. Surtout si cela a repris le boulot de qq’un…
J’aimerais tellement simplement pouvoir écrire « Superbe » sous une nouveauté Peugeot. Hélas…
mdr marque médiocre et ça se permet d’émettre des critiques sur le design chinois lol
aime pas trop