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    Accueil » Ken Block inaugure le Gymkhana électrique à Las Vegas
    Actualité

    Ken Block inaugure le Gymkhana électrique à Las Vegas

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani28 octobre 20225 commentaires
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    Le roi du drift a d’abord présenté un prototype Porsche qui devait s’attaquer à Pikes Peak, puis s’est associé officiellement à Audi, son nouveau constructeur fétiche, ce qui a donné a S1 ​​Hoonitron développée et assemblée chez Audi Sport à Neckarsulm. S’inspirant de la Quattro S1 qui a disputé Pikes Peak en 1987, avec son empattement court, ses larges hances et son énorme aileron arrière, la S1 Hoonitron n’a pas de 5 cylindres turbo mais une motorisation électrique. Même les sponsors changent, puisque la série de jeux DIRT de Codemasters a été remplacée par CSR 2, un jeu de drag race disponible sur tablette et smartphones. Tout se tient !

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    Une dérive le long de la célèbre « Tour Eiffel » (le communiqué Audi oublie de préciser que c’est la réplique, quand même), un saut spectaculaire depuis le parking d'un hôtel voisin, des glissades improbables grâce à un grip phénoménal,  des donuts sur le légendaire strip de la capitale du jeu (et du vice) devant le spectateur de la légende du Mans Tom Kristensen, 9 fois vainqueur : Ken Block, l'Audi S1 ​​Hoonitron et d'autres modèles d'Audi Tradition collection de trésors ont fait le show lors du tournage nocturne à Las Vegas. Un joli coup de "com" pour Audi qui tente ainsi de rendre l'électrique fun.

    Aux côtés de la S1 Hoonitron, le film Electrikhana présente de brèves apparitions d'autres modèles d'Audi Tradition, tels que l'Audi 90 IMSA GTO (1989), l'Audi 200 Trans Am (1988), l'Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987), l'Audi quattro Groupe B A2 (1984) ainsi que les Audi R8 LMP et Audi R18 e-tron quattro du Mans.  Des modèles bien thermiques qui ont façonné le palmarès et l’image sportive de la firme aux Anneaux.

    La vidéo de l'electrikhana :

     

     

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    5 commentaires

    1. Sandy on 28 octobre 2022 17h57

      on dirait une Lancia….Je valide entre Stratos et Monte Carlo

      Reply
    2. seb on 28 octobre 2022 18h22

      Jolie coup de com pour Audi, mais les images ne sont pas aussi sympa que les premiers gymkhana. Je me lasse peut-être cela dit.

      Reply
    3. AXSPORT on 28 octobre 2022 19h30

      ???

      Reply
    4. Scal on 28 octobre 2022 20h41

      De quoi inspirer Renault avec la R5 Turbo 3E ? Après tout, elle est faite pour.

      Reply
    5. Berkut on 30 octobre 2022 13h29

      Bon le son gâche tout, vu que c’est pas terrible autant enjoliver la video avec de la musique…la voiture est aussi pas terrible, elle ressemble a une voiture télécommandée, vous me direz elle est électrique finalement c’est très bien comme cela. A un moment donné quand on a fait le tour et qu’on est au rupteur autant s’abstenir, c’était mieux avec son impreza.

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