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    Accueil » Une A110 R : comme radicale, ou Rhââ Lovely ?
    Actualité

    Une A110 R : comme radicale, ou Rhââ Lovely ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme27 septembre 2022Updated:13 décembre 20247 commentaires
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    La promesse d'Alpine est alléchante : "une vision radicale de l'agilité dédiée à la pleine performance, conçue pour offrir des sensations à couper le souffle sur la piste et sur la route". Les A110 sont déjà très performantes dès que l'on parle de tracé sinueux et ce grâce à sa légèreté. Héritière de la philosophie de Jean Rédélé, mais aussi celle de Colin Chapman où le poids est l'ennemi à combattre, l'A110 pèse à peine plus de 1100 kg à vide.

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    Cette Alpine A110 R promet donc de passer sous les 1100 kg ! Elle sera dévoilée en marge du Grand Prix de F1 du Japon à Suzuka, le 4 octobre prochain. "Une version extrême, allégée, plus affûtée, encore plus inspirée par la course automobile, en un mot plus « radicale » qui vient donc coiffer la gamme A110. Expression ultime de la légèreté et de la performance, la nouvelle Alpine A110 R est conçue pour des sensations uniques sur circuit comme sur route".

    On pourra voir la nouvelle venue au Mondial de Paris 2022. Sur les visuels proposés avec cette information, on peut voir des baquets avec harnais 5 points, mais aussi les suspension et freins, ainsi que les jantes. Cela devrait être parmi les éléments spécifiques de cette A110 R pour l'alléger. Ce ne seront pas les seuls éléments allégés puisque l'on voit aussi le capot avant (qui a des ouvertures et des "ducts"), la lame splitter avant, le toit, le diffuseur ainsi enfin que l'aileron arrière.

    L'A110 R devrait donc coiffer l'A110 S qui était déjà plus sportive que le reste de la gamme. On a hâte de découvrir cela.

     

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    7 commentaires

    1. AXSPORT on 27 septembre 2022 20h25

      Bravo en 2022 !!!
      ?

      Gros futur collector

      Reply
    2. Scal on 27 septembre 2022 20h59

      Si je pouvais, j’en achèterais deux : une pour rouler et une pour garder. A la revente dans qqs années, la deuxième rembourserait la première 😉

      Reply
    3. Jdg on 27 septembre 2022 21h04

      Vivement qu’ils la dévoile. Je sens qu’on aura le droit à des améliorations intéressantes

      Reply
    4. SGL on 27 septembre 2022 21h44

      Renault… ou plutôt Alpine, réalise un mini exploit avec sa A110 depuis bientôt 2 ans et entretient intelligemment le succès de son unique modèle.
      J’espère que les futurs-modèles seront réussis… Aussi bien que l’a110.

      Reply
    5. Mwouais on 27 septembre 2022 22h15

      J’ai trouvé celle-ci assez jolie extérieurement :
      https://youtu.be/1SVTcMN_97E

      Reply
      • SGL on 27 septembre 2022 23h14

        Bien, sympa, merci…

        Reply
    6. labradaauto on 28 septembre 2022 11h33

      Que dire ? La philosophie reste Alpine et on va avoir une auto pour la performance. Il faut un pilote pour faire un chrono. Rien ne changera du côté là. Pour moi c’est clair tomber de la masse , ça donne le sourire à tous les compétiteurs. Une bonne auto c’est un tout: On lit ; on jubile ! Bravo

      Reply
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