Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Baisse des prix carburant : supérieur à 18 cent et pour tous, exige LR
    Bilan et Finances

    Baisse des prix carburant : supérieur à 18 cent et pour tous, exige LR

    Elisabeth StuderElisabeth Studer21 juillet 202246 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Véronique Louwagie reste ferme sur sa position

    Alors que le terme compromis est sur toutes les lèvres et les déclarations officielles, il est loin de se concrétiser dans les faits.

    Un accord entre la majorité et les députés Les Républicains sur d’éventuelles mesures permettant de réduire la facture carburant des consommateurs, Véronique Louwagie reste ferme. Martelant sur les ondes de Franceinfo la volonté des élus LR de mettre en place "une baisse bien plus forte que celle qui existe" de 18 centimes d'euros par litre.

    "Nous exigeons une baisse du prix à la pompe pour tous et qui irait bien au-delà des 18 centimes", a ainsi déclaré jeudi la députée Les Républicains de l’Orne.

    Amendement pour une remise de 40 centimes dès septembre jusqu'en décembre

    "Nous avons déposé un amendement avec une remise de 40 centimes dès septembre jusqu'en décembre. Donc, à partir de là, il y a un prisme entre 18 et 40 centimes", a ajouté la vice-présidente de la commission des finances de l’Assemblée nationale.

    La députée reste ferme sur "une baisse bien plus forte que celle qui existe" de 18 centimes d'euros par litre d'essence mise en place par le gouvernement.

    Le dispositif "gros rouleurs" en passe d’être recalé 

    La majorité et les oppositions travaillent à un compromis pour trouver LA ou LES solutions qui permettraient d’aider les Français à faire face à la hausse des prix du carburant.

    Si un dispositif "gros rouleurs" avait été envisagé dans un premier temps par le gouvernement, il pourrait au final ne jamais voir le jour.

    "Nous avons dénoncé finalement cette usine à gaz administrative" qui "n'aurait profité qu'à certaines catégories de Français", explique la députée LR. Une mesure qui aurait été effectivement difficile à mettre en œuvre tant son périmètre d’applications semblait quelque peu alambiqué et difficile à mettre en œuvre de manière concrète … et simple.

    Les députés LR prêts à négocier une réduction progressive des aides

    Si initialement, Les Républicains réclamaient une baisse du prix du litre d'essence à 1,50 euro, ils ont désormais mis de l’eau dans leur vin, d’autant plus que leur proposition a été recalée par le gouvernement. La vice-présidente de la Commission des Finances concède désormais que le coût d’une telle mesure aurait été non négligeable.

    Désormais les discussions pourraient se focaliser sur la réduction progressive des mesures de soutien, les Républicains affirmant ne pas être opposés à une dégressivité.

    "Il faut voir de quelle nature est la dégressivité. De quelle base nous partons. Et quel est le seuil à l'arrivée. Il est important d'avoir une dégressivité qui n'aboutisse pas à zéro en décembre et qui soit sur une pente acceptable", a proposé la députée LR. "Nous demandons également un doublement du chèque carburant défiscalisé que peuvent verser les employeurs à leurs salariés pour le passer de 200 à 400 euros", a-t-elle ajouté.

    Sources : franceinfo, AFP, Ministère de la Transition énergétique

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRétro F1 40 ans déjà : France 1982, la victoire de la discorde
    Next Article Alpine A110 E-Ternité
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    Tesla : la rémunération record d’Elon Musk fait débat

    7 mai 2026

    Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray

    2 mai 2026

    Bugatti change de mains : Porsche se retire totalement

    29 avril 2026

    46 commentaires

    1. Achille Talon on 21 juillet 2022 19h57

      J’aimerai savoir pourquoi, alors qu’on a le même gouvernement depuis 5 ans, les finances publiques sont au plus mal ?
      Ils ont été incompétents pendant 5 ans et donc ils ne peuvent rien faire pour les français ?
      Courage, bande de branquignols, vous avez 5 ans pour trouver des solutions !

      Reply
      • dri on 22 juillet 2022 1h00

        Alors si vous étiez dans le coma ces 2 dernières années il y a eu un virus qui a entrainé une dépense publique énorme (en France comme ailleurs), je ne parle pas seulement des vaccins mais le chomage partiel généralisé + mesures de soutien aux entreprises.

        Avant 2020 le deficit budgétaire se réduisait chaque année et l’équilibre était prévu pour 2022. Avec la croissance quasi nulle que nous connaissons en ce moment les finances ne sont pas prêtes d’êtres rétablies (moins de rentrées d’argent pour l’état)

        Reply
      • amazon on 22 juillet 2022 9h17

        Achille, les dépenses sont supérieures aux recettes, c’est quand même pas compliqué à comprendre non?

        pour augmenter les recettes il suffit d’augmenter les impôts et de mettre les feignasses au boulot
        pour diminuer les dépenses, il suffit d’arrêter d’arroser tout le monde avec des aides dans tous les sens!
        Dis comme ça, est ce plus facile à comprendre?

        moi j’ai pas l’impression que la redistribution en France soit si mal faite que ça et je trouve que la pression fiscale est suffisante. la marge de manoeuvre est faible et je n’ai pas l’impression que le gvt a passé 5 ans à se tourner les pouces, ils ont quand même dû gérer quelques emmerdes depuis 5 ans..

        Reply
        • lym on 23 juillet 2022 8h06

          Il a géré des emmerdes qu’il a lui même largement créé avec les GJ puis accentué avec la crise sanitaire (plus rien en stock puis confinements initiaux stricts… qui tombait sous le sens pour une maladie s’épanouissant… en milieux confinés!).
          Pompiers pyromanes…

          Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 11h26

        @Achille Talon…. Il n’y a pas eu des élections récemment ?
        Le déficit de la balance commerciale n’est pas lié aux achats du pétrole et du gaz ?
        …et du non entretient correct de nos centrales nucléaires ? … Comme son renouvellement.
        Poutine n’est pas un « peu » responsable dans nos problèmes !????

        Reply
    2. panama on 22 juillet 2022 11h55

      Alerter sur les dépenses publiques quand on est un groupe d’opposition c’est bien, mais demander d’un autre côté une aggravation de ces dépenses, c’est assez incompréhensible pour les électeurs !
      Est-ce que quelqu’un a trouvé une réponse fournie par LR pour justifier ce paradoxe ?

      Reply
      • lym on 23 juillet 2022 8h03

        Emmerder Le Maire pour avoir filé chez LREM? Il y a certainement une part à y chercher, l’autre étant de défendre un peu le cochon de payeur et d’éviter une usine à gaz de plus pour le saigner.
        On attends aussi avec gourmandise le kWh indexé aux revenus qui semblait dans les plans de Mr « quoi qu’il vous en coûte ».

        Reply
    3. Achille Talon on 22 juillet 2022 16h03

      On est bien obligé de parler politique, c’est le sujet de l’article.
      On a un gouvernement qui est pointé du doigt pour sa gestion calamiteuse des dépenses publiques.
      C’est pas moi qui le dit, c’est la Cour des Comptes.
      Je cite : « Près de 2 ans après le début de la crise, la France fera partie des pays de la zone euro dont la situation des finances publiques est la plus dégradée. » Constat fait juste avant la présidentielle.
      Pire, ce train de dépenses excessives est devenu structurel malgré la fin des dépenses exceptionnelles dûes au Covid.
      La Cour pointe l’impréparation des pouvoirs publics et un ciblage des aides insuffisant.
      Un exemple simple : la suppression brutale de la taxe d’habitation, qui a entraîné des compensations par l’état, alors qu’une baisse progressive aurait satisfait la population en permettant aux communes d’avoir du temps pour s’adapter. Au final, l’état n’aurait rien eu à débourser.
      Et comme je le dit dans un autre commentaire, le pognon gaspillé pour installer des panneaux sur les routes pour nous avertir tous les 10 km qu’il y a des radars, il aurait pu être utilisé plus intelligemment, non ?
      Donc d’un côté, on jette l’argent par les fenêtres, et de l’autre, on se bagarre à l’Assemblée Nationale pour savoir ce qu’on va faire des miettes.

      Reply
      • panama on 22 juillet 2022 17h20

        Dans ce cas il faudrait aussi parler des points positifs :
        « L’année 2021 est celle du rebond de l’activité économique, avec une croissance du PIB attendue à 6 ¼ % dans la prévisionassociée à la dernière loi de finances rectificative de l’exercice.Elle pourrait même atteindre 7 % d’après les dernières indications de l’Insee. Après avoir retrouvé son niveau d’avant-crise au cours du second semestre 2021, l’activité continuerait à se redresser dans le courant 2022 et, selon les prévisions du Gouvernement, la croissance atteindrait alors 4 %.  »
        « le déficit public pour 2021 pourrait s’établir à un niveau proche de 7 points de PIB, soit nettement plus faible qu’attendu ».
        En conclusion je réitère ma remarque sur la question politique qui n’a rien à faire sur ce blog.

        Reply
        • SGL on 22 juillet 2022 23h30

          Dès que l’on parle d’une « Baisse des prix carburants » artificiels… C’est du 100 % politique @panama !

          Reply
          • panama on 25 juillet 2022 10h18

            @SGL : pas d’accord et puis on peut rester entre gentlemen drivers c’est à dire sans outrance ni propagande populiste.

            Reply
        • Achille Talon on 23 juillet 2022 12h37

          Panama, je suis d’accord sur le fait que les points positifs, visibles sur le marché de l’emploi, sont réels.
          Mais en l’occurrence, Bercy freine des 4 fers face au manque à gagner.
          Le problème est que toutes ces années à se reposer sur les taxations sur les carburants pour remplir les caisses ont fait que rien n’a été prévu ou anticipé, en cas de crise. Sur la même ligne, l’électrification toujours plus importante va mécaniquement entraîner une baisse des revenus des taxes carburants.
          Le seul moyen de limiter la casse va être de taxer encore plus pour compenser la baisse de la demande.
          Demander à l’état de diminuer les taxes ne va pas dans le bon sens pour Bercy et Lemaire.

          Reply
          • wizz on 25 juillet 2022 18h15

            achille
            pas forcement, pas totalement

            Electrification du parc auto, donc moins consommer de carburant, donc moins de recette TIPCE. C’est vrai

            Mais comme la voiture électrique coute plus chère, alors davantage de recette TVA à l’achat d’une VE

            Ensuite, rien ne se crée, rien ne se perd. Lorsque le surcout à l’achat sera amortie, l’automobiliste sera gagnant, avec le cout kWh moins cher que le cout du carburant. Cet argent ne sera pas perdu. Il sera dépensé ailleurs (aller plus souvent au restaurant, acheter ci et ça….), donc relancer l’activité économique du pays, donc davantage de recette TVA, davantage de cotisation, moins de chomage. Donc gagnant pour l’Etat (si acheter, consommer français).

            Reply
    4. labradaauto on 22 juillet 2022 16h11

      le prix du pétrole , monnaie FIAT, BRICS monnaie adossée à l’Or, le rouble qui fait parler de lui. Voici un sujet qui concerne l’automobiliste ,incontournable . Mr Biden a cédé de la réserve US aux Chinois récemment. Vraiment j’aimerais qu’on m’explique sans dérapage politique ! ça va pas être possible .

      Reply
    5. SGL on 22 juillet 2022 19h51

      En fait, quand on subventionne les VE… il y a une levée de boucliers.
      … Quand on subventionne les énergies fossiles qui aggravent doublement la situation française, pollution et déficits… … Tout le monde est d’accord pour aider Poutine !?

      Reply
      • Thibaut Emme on 22 juillet 2022 20h19

        C’est quoi le rapport direct entre le carburant et Poutine ?

        Reply
        • SGL on 22 juillet 2022 22h42

          Ah !? Parce que nous ferons le distinguo entre le carburant et Poutine et les autres carburants pour la remise des 18 et 40 centimes ?

          Reply
    6. LBDPR on 22 juillet 2022 22h28

      24 mars 2022 , Macron : >  .
      Juillet 2022 , journal SUD OUEST : >
      20 juillet 2022 , FRANCE INFO : >
      En France, not’bon président veut acheter des blindés pour mater sa population, mais comme la connerie, ça ne s’invente pas, le chiffre laisse rêveur : 90 blindés de gendarmerie pour 550 000 km2. A moins que ce soit pour les mettre autour de l’ Elysée .
      France encore : 30 réacteurs sur 56 à l’arrêt. Et ce n’est pas fini : « L’examen des réacteurs n’est pas terminé et on manque de personnel qualifié pour résoudre les problèmes découverts »
      Pas un mot sur l’approvisionnement en uranium. Faut pas déconner non plus, manquerait plus que libé se lance dans l’information et arrête la propagande.

      Reply
      • SGL on 22 juillet 2022 23h20

        Je l’ai déjà essayé de faire comprendre une nuance importante… La différence entre l’intérêt de Poutine et de son milieu et l’intérêt du reste des 140 millions de Russes.
        Si certains curseurs économiques sont très positifs, le reste est extrêmement mauvais…

        « Renvoyer la Russie à l’âge de pierre » : les premiers effets ravageurs des sanctions tech

        https://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/renvoyer-la-russie-a-l-age-de-pierre-les-premiers-effets-ravageurs-des-sanctions-tech_2177379.html

        Reply
        • wizz on 25 juillet 2022 18h23

          on verra l’hiver prochain l’effet ravageur sur l’Europe, si jamais l’embargo serait totale…
          (l’hiver prochain, mais aussi le reste de l’année prochaine, puis les années suivantes…)

          Reply
      • SGL on 24 juillet 2022 12h31

        « L’indépendance énergétique de la France grâce au nucléaire : un tour de passe-passe statistique »

        https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2022/01/24/l-independance-energetique-de-la-france-grace-au-nucleaire-un-tour-de-passe-passe-statistique-et-100-d-importation_6110781_4355770.html

        Reply
    7. Thibaut Emme on 22 juillet 2022 23h05

      Parce que vous pensez qu’on achète ou que l’on vent que du gaz et du pétrole avec la Russie ? Lol

      Regardez cous vous et virez tout ce qui peut venir de Russie (psssst du blé par exemple). Bref

      Reply
      • SGL on 22 juillet 2022 23h24

        C’est un autre sujet !
        Là, on parle de carburant…

        Reply
        • SGL on 22 juillet 2022 23h26

          Mais pour le reste c’est une bonne leçon que l’on apprend là !

          Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 11h42

        Il y a beaucoup de choses que l’on n’achetait pas de la Russie avant 1992… Sans pour autant vivre à l’âge de pierre.
        Le reste du monde est ouvert !
        On peut facilement faire sans la Russie en s’y préparant à l’avance, l’inverse est plus difficile pour la Russie… Ce qui est synonyme d’un grand retour en arrière pour les Russes.

        Reply
        • wizz on 25 juillet 2022 11h31

          en se préparant à l’avance, la Russie peut aussi se passer de nous. Ils avaient lancé des fusées, construits des réacteurs nucléaires, des bombes nucléaires, des avions, des industries….sans l’aide des Occidentaux

          Reply
    8. lym on 23 juillet 2022 7h57

      Il faudrait savoir? On ne veut plus rien acheter aux russes finançant leur guerre ou, l’ours n’ayant contre toute attente pas vraiment mis genou à terre, on se demande ce qui sera le plus générateur de troubles entre un ventre et un réservoir vide, arbitrant comme un petit épicier roublard???

      Reply
    9. lym on 23 juillet 2022 8h08

      S’agissant de politiques publiques impactant lourdement l’automobile et son usage, il semble difficile d’éviter d’en parler ici…

      Reply
    10. labradaauto on 23 juillet 2022 8h51

      chaque Pays va évaluer les tensions sur les peuples , procéder aux ajustements. Il faut élever la considération des politiques à hauteur des pays de l’Etat Profond. La décision s’est faite dans l’heure dans tous les pays gérés par le Deep State : l’euro quasiment d’augmentation pour tous en même temps. La France est aux Ordres, mais pas que ! Les Pays Bas, l’Allemagne se préparent à un hiver difficile. Le G7 est « à la rue » Les Brics ont l’avantage du nombre. Les guerres par procuration d’une branche des US, celle qui installe les GVT partout n’enthousiasment plus personne. Il semblerait que des spécialistes derrière les écrans commencent à donner des renseignements au peuples justement. Gouverner, c’est prévoir et surtout ne pas raconter ni ne faire de conneries. Sous tutelle: je dirai que c’est réalisable pour personne aujourd’hui si la souveraineté est éteinte. On voit les démissions. Je parie pour l’Allemagne prochainement.

      Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 12h16

        L’Allemagne a fait la connerie historique et monumentale d’avoir parié sur le gaz russe pour son avenir… Elle va payer cher d’avoir fait confiance à la Russie.
        Quelque part, c’est une « bonne » leçon !
        D’ailleurs même Poutine leur avait fait remarquer dans le passé très justement !!!
        Il ne fallait pas être contre le nucléaire… Tout d’abord !

        Reply
        • wizz on 24 juillet 2022 12h06

          la cause du gaz russe était imputable aux ENR, nécessaire pour palier à leur intermittentes

          Reply
          • SGL on 24 juillet 2022 12h54

            Oui d’accord… Mais c’est chez les Allemands avant tout… Influenceurs des autres pays de l’Europe.
            La « géniale » Politique énergétique de Merkel & l’influence pro-Russe de Gerhard Schröder.

            Mais la France marche et peut encore mieux marcher avec un mixte Nucléaire / EnR … Grosso modo 70% / 30%

            C’était le mixte éoliens / gaz russe qui était une connerie monumentale.

            Ne jetons pas le bébé avec l’eau du bain, les nouveaux EnR sont une remarquable opportunité pour l’Europe dans l’avenir… Mais il ne faut pas, SURTOUT PAS l’associer avec du gaz Russe ! …Il faut être maso pour vouloir ça…

            Reply
            • wizz on 25 juillet 2022 11h22

              il n’y a aucun intérêt à pratiquer un mix ENR/nucléaire

              le nucléaire est dispo H24 365j
              les ENR produisent quand il y a du vent ou du soleil

              quand les ENR produisent, il faut baisser le nucléaire
              -> donc autant laisser tourner les centrales nucléaires H24 et ne pas avoir de ENR

    11. Thibaut Emme on 23 juillet 2022 10h18

      100% du carburant que l’on consomme est russe ? Mdr.

      Et votre gazole ?

      Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 11h31

        1/3 de diesel venait de la Russie en France, il y a encore peu de temps… C’est fini ???

        Reply
    12. LBDPR on 23 juillet 2022 11h41

      Combien de personnes ont ils vérifié UNE SEULE information de la dite télé ??? La joyeuse, radieuse petite boite à ordure gouvernementale ? Ben voyons, elle ne saurait mentir… Pas plus que pendant des années elle nous a assuré que lamaladiedelavachefollenétaitpastransmissibleàlhomme…En attendant, le grand effondrement en catastrophe se produit en occident, entre effets ridicules et chevauchée des walkyries…Le broyage de la machine de guerre de l’OTAN se poursuit, là, dans le tragi-comique. En effet, 10 % de la force militaire d’une armée coûtant 66 milliards par an, détruit celle d’une disposant de 1100 milliards (et sans doute, à majorer de 50 %), et passe les ukrainiens dans le hachoir à viande qui mettent leur patriotisme dans un combat mal placé…Côté comique, on peut assister, à la déconfiture du commerce extérieur des occidentaux, pas seulement des américains, mais aussi des français, des anglais, et désormais, des allemands. C’est ces types qui veulent dominer le monde ???

      Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 12h26

        En attendant, l’OTAN contrairement à la Russie n’a envahi aucun pays.
        100 % des pays de l’ex-pacte de Varsovie rêvent de rentrer dans l’OTAN, gouvernements et peuples compris !!!
        À part peut-être la Hongrie !?

        Reply
    13. Thibaut Emme on 23 juillet 2022 16h10

      Donc vous triez le gazole comme on trie les lentilles ?
      Et tout ce qui vient de Chine ? des EAU ? ou d’autres pays qui ne sont pas alignés sur nos sociétés ?

      Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 22h57

        @Thibaut Emme, c’est bien pour cela que c’est le boulot de l’Etat de nous trouver du diesel non russe.
        Je ne change pas d’opinion, ce n’est pas aux particuliers de négocier la provenance des carburants… C’est donc bien à l’Etat.
        Si l’on fait le plein avec du diesel russe aujourd’hui… C’est un scandale !

        Reply
        • wizz on 25 juillet 2022 11h29

          Ce n’est pas à l’Etat d’aller négocier de pays en pays pour se fournir en pétrole

          L’Etat fixe une loi, et les industriels s’y adaptent

          Reply
    14. Thibaut Emme on 23 juillet 2022 16h14

      @SGL : La France était le premier employeur étranger en Russie il y a quelques mois. Outre pétrole et gaz, on importe des produits raffinés…donc des solvants (peintures, etc.) des aromatiques, etc. Si vous voulez faire le tri, vous allez vous passer de bien des choses pour une fraction qui vient de Russie. Il y a une différence entre dire « il faut sanctionner la Russie » et tenter de se passer du gaz et du pétrole Russe et dire que TOUTES les énergies fossiles financent la Russie (ce que vous avez dit).

      Reply
      • SGL on 23 juillet 2022 22h46

        @Thibaut Emme, on dépend trop de l’extérieur… La preuve !
        On a trop fermé d’usine et de raffinerie… La preuve !
        … Quelque part, on récolte ce que l’on a semé depuis 30 ans…
        De plus on consommait beaucoup trop de pétrole avant 2022.
        … Quelque part, aussi, ce qui nous arrive est une très bonne chose pour l’avenir de la France et de l’Europe.
        Mais cela arrive trop violemment et trop rapidement.
        Il faut faire en un an la transition qu’on avait prévu de faire en 10 ans.
        Comme le yakafokon à naturellement des limites, toutes les EnR et centrales à charbon ultra polluant, et vieille centrale nucléaire qui fuit, sont bien venues pendant au moins 10 ans au minimum.

        Reply
    15. LBDPR on 23 juillet 2022 19h29

      Le grand effondrement en catastrophe se produit en occident, entre effets ridicules et chevauchée des walkyries…Le broyage de la machine de guerre de l’OTAN se poursuit, là, dans le tragi-comique. En effet, 10 % de la force militaire d’une armée coûtant 66 milliards par an, détruit celle d’une disposant de 1100 milliards (et sans doute, à majorer de 50 %), et passe les ukrainiens dans le hachoir à viande qui mettent leur patriotisme dans un combat mal placé…Côté comique, on peut assister, à la déconfiture du commerce extérieur des occidentaux, pas seulement des américains, mais aussi des français, des anglais, et désormais, des allemands. C’est ces types qui veulent dominer le monde ???

      Reply
    16. LBDPR on 24 juillet 2022 9h33

      Combien de personnes ont ils vérifié UNE SEULE information de la dite télé ??? La joyeuse, radieuse petite boite à ordure gouvernementale ? Ben voyons, elle ne saurait mentir… Pas plus que pendant des années elle nous a assuré que lamaladiedelavachefollenétaitpastransmissibleàlhomme…En attendant, le grand effondrement en catastrophe se produit en occident, entre effets ridicules et chevauchée des walkyries…Le broyage de la machine de guerre de l’OTAN se poursuit, là, dans le tragi-comique. En effet, 10 % de la force militaire d’une armée coûtant 66 milliards par an, détruit celle d’une disposant de 1100 milliards (et sans doute, à majorer de 50 %), et passe les ukrainiens dans le hachoir à viande qui mettent leur patriotisme dans un combat mal placé…Côté comique, on peut assister, à la déconfiture du commerce extérieur des occidentaux, pas seulement des américains, mais aussi des français, des anglais, et désormais, des allemands. C’est ces types qui veulent dominer le monde ???

      Reply
      • panama on 25 juillet 2022 10h17

        PAS DE POLITIQUE sur le blogauto, MERCI !

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Sur les routes du Tour Auto 2026

    9 mai 2026

    WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?

    9 mai 2026

    Accord UE–États-Unis : l’automobile en alerte

    8 mai 2026

    Le secteur automobile allemand sous pression face aux taxes

    8 mai 2026

    Dodge Charger électrique : 50 000 dollars perdus en un an

    8 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Jeff sur WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?
    2. XXX sur USA-UE : hausse des droits de douane auto à 25%
    3. Xavier sur USA-UE : hausse des droits de douane auto à 25%
    4. SGL sur USA-UE : hausse des droits de douane auto à 25%
    5. SGL sur Le secteur automobile allemand sous pression face aux taxes
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.