Si vous voulez adopter Godzilla dans sa version thermique actuelle, dépêchez-vous ! En effet, pays après pays elle sort du catalogue en Europe. Cette fois c’est donc la France qui ne la propose plus officiellement. La GT-R R35 était au catalogue depuis 2007. 15 ans après, elle a évolué par touches et reste un véritable monstre de la route.
Mais, elle a aussi pris un coup de vieux. Si c’était une « tueuse de supercars » à son arrivée, il faut avouer que depuis, la concurrence a refait son retard et que « mamie » GT-R a un petit côté « dépassée ». En France, elle était disponible depuis mai 2021 à partir de 111 000 € hors malus. Un prix qui n’a eu de cesse de grimper au fil des années. A ce prix il fallait ajouter le malus CO2 de 40 000 € cette année 2022, 50 000 € l’an prochain. 4 unités avaient tout de même trouvé preneur en 2021 (avec « seulement » 30 k€ de malus…).
100% électrique la prochaine Nissan GT-R ?
On peut encore la trouver visiblement dans des pays comme l’Allemagne ou l’Autriche. En Autriche, elle est affichée à partir de €152.363,00. Si vous êtes tentés d’aller l’acheter là-bas, vous aurez droit à payer le malus CO2 à la première immatriculation en France…
Quand on regarde le catalogue Nissan France, on ne trouve plus trace d’une voiture un chouïa sportive…snif ! Quant à l’avenir de la GT-R ? Mystère. Nissan devrait se concentrer sur son redressement, ainsi que le lancement de la gamme électrique. Pour autant, une R36 est en développement. Alors ? Hybride rechargeable ? 100% électrique ? Faites vos jeux !
Sinon, il reste la possibilité de l’acheter en occasion. Un beau modèle « peu » kilométré (genre 30 à 45 000 km) se trouve entre 60 et 75 000 €. En revanche, l’entretient est très coûteux. Comptez 600 € environ tous les 6 mois pour une « petite » révision, 2000 € environ la « grosse révision » (annuelle). Et impossible de mettre des pneus chinois premier prix. Le train de pneu coûte 1500 € environ, et tiendra 15 000 km si vous êtes raisonnable. Les plaquettes sont à plus de 2000 € le jeu de 2.
14 commentaires
C’est vraiment du racket ce malus français…..
Pourquoi du racket? c’est une voiture plaisir, très chère, et qui demande un budget entretien démentiel, hors de porté de 99.99% de la population. Si pour se faire plaisir, ce petit 0.01% est prêt à dépenser 150k€ + 50 de malus, moi cela ne me gène absolument pas.
Surtout si ce malus permet d’aider des familles qui vont grâce au bonus pouvoir rouler dans une voiture récente et propre.
c’est le choix de Nissan de ne plus la vendre en France, c’est pas le gvt qui a décidé de l’interdire. Peut être aussi que Nissan se rend compte que sa mamie est dépassée techniquement et qu’il est temps de la retirer de la vente pour proposer ensuite encore mieux.
j’ai un copain qui en a une (black series), il fait un peu de circuit avec mais pas trop car en effet les consommables sont justes hors de prix, et l’entretien ne peut pas se faire chez Nissan du coin, dans la région il est obligé d’aller à Bordeaux.
La semaine il roule en TM3 perf (il a craqué quand je lui ai fait essayer la mienne), qui pousse pratiquement aussi fort et pour un coût d’usage très modique et qui est largement suffisante sur route ouverte
Mon frangin a achetée une Z en Allemagne de 2021, 10.000€ de malus pour une caisse de 30.000€.
Au final, il l’a fait immat au Lux pour meme pas 500€….
si j’étais votre frère, je roulerai avec un permis Finlandais: pas de points à perdre.
comme ça, il aura payé la TVA et le malus en Allemagne, la plaque (et l’assurance surement) est luxembourgeoise et le permis ne peut pas être perdu, le plein au Luxembourg et les aides sociales françaises: le meilleur de l’Europe!
Vous êtes vraiment un jaloux vous n’aimez pas les voitures plaisir je penses que vous roulez en Zoe ou autresbatteries a roulettes. Le malus ne sert absolument le pas a permettre de rouler vertueux mais a renflouer les caisses
oh non pas jaloux, juste je constate que c’est normal qu’il y ait un malus pour remplir les caisses pour compenser les frontaliers qui font de l’optimisation fiscale ??. je serais dans leur cas (bien que je ne me vois pas vivre à la frontière du Granduché), je ferais peut etre la même chose, mais j’ai préféré faire de l’optimisation fiscale en France, en bénéficiant du bonus pour un VE, et de toute la palanquée d’aides diverses que cela me procure.
Et ma voiture électrique est un plaisir à conduire, surement plus performante qu’une Z et elle ne me coûte que 3€ /100km.
Maintenant une Z (ca fait longtemps que j’en ai pas essayé une, la dernière c’était une 350Z des années 2000) c’est aussi très plaisant à conduire, et tant mieux qu’il y ait encore des amoureux des belles voitures.
Rouler plus vertueux… À quel Tarif ? J’ai commander une Fiat 500 élec et on en à pour 36000€. À côté j’ai un 5008 gt 180cv que j’ai acheté neuf et on m’a mis 1300€ de malus en 2021. J’ai les moyens. Mais ils font comment les gens qui n’en ont pas les moyens ? Allez chercher une familiale full élec à 25000… L’hybride c’est de la poudre aux yeux. On en à une et les conso me font bien rigoler. On va parler des rechargeable qui dégagent plus d’échappement des qu’elles sont en thermique. Honnêtement je commande une élec pour pas être embêté par la futur Zfe qui doit débarquer d’ici quelques années et surtout pour plus dependre de la pompe à essence. Idem pour mes panneaux photovoltaïques. Et ma chaudière fuel qui est morte va suivre la même logique. Pour ce qui est d’être vertueux, je serais curieux de savoir qui change vraiment pour ça et non pour son porte monnaie. Faut pas se voiler la face, la propagande écolo rad le bol.
auto vraiment « spéciale » ! J’aime. Si j’avais , je garderais, quelque soit le futur qu’on nous vend
La R36 sera hybride, c’est logique.
Pas d’article sur la model 3 qui n’est plus dispo a la commande en France ?
Livraison prévue : Fev 2023. Hm…
Faut bien vendre du Model Y et surtout retrouver de la marge sur les ventes !
J’en croise une de temps en temps… immatriculée à Monaco of course.
Voiture de gérant de magasin de cuisines (business très très lucratif), carrément hors course sur bien des points.
Alors déjà appelé Godzilla une r35 c’est vraiment passible d’une peine de prison ça ! Surtout pour un « blog auto »!
Et de deux, l’électrique c’est bien beau mais déjà, trop peu d’autonomie, la recharge prend une plombe (quand tu as une borne de dispo) et l’infrastructure n’est pas adapté pour nous forcer à passer sur le l’hybride ou de l’elec… En gros ava’t de lettre un Malus, met de vrais solution !
Et pour finir, Amazon, 100000€ pour une voiture, bien plus de monde les met que t’es 0,01%… Certains les paye à deux, et avec les loa etc ça part comme des petits pains ! Après si tu te contente de t’as Zoé à 15k et que tu n’aspire pas à mieux ( et que tu ne t’en donne pas les moyen) bin c’est ton cas mais pas celui de tous…