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    Accueil » Dakar 2022 #5 : Lategan pour une première
    Rallye

    Dakar 2022 #5 : Lategan pour une première

    Thibaut EmmeThibaut Emme6 janvier 2022Un commentaire
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    En ayant remporté l’étape d’hier, Al-Attiyah savait qu’il allait avoir Loeb derrière lui avec donc avec donc la menace de perdre une poignée de minutes trop simplement. Mais, Loeb ne l’emporte pas. Aujourd’hui c’est Lategan qui triomphe et ce n’était pas gagné ! Le pilote joue souvent de malchance sur le Dakar et aujourd’hui n’a pas fait exception. La portière conducteur de son pickup Hilux a été ouverte une bonne partie de la spéciale. Pas facile de rouler dans les dunes ou à fond sur les pistes avec une « climatisation » naturelle et mobile.

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    Quoi qu’il en soit, Lategan l’emporte donc assez largement puisque Loeb est 2d à 1 minute 58. Alvarez complète le podium à 2 min 10 et Serradori rate ce podium pour 14 petites secondes. Chicherit se montre enfin avec son buggy au bioéthanol. 5e du jour à presque 3 minutes du vainqueur. Suivent Przygonski, De Villiers, Al-Attiyah, Terranova et Visser pour le top 10.

    Team spirit: When @CSainz_oficial and @LucasCruz74 (#202) suffered damper problems today, @s_peterhansel and Edouard Boulanger (#200) stopped to help and gave up one of theirs and then stayed behind to wait for our race truck.#FutureIsAnAttitude #AudiDakar #Dakar2022 #RSQetron pic.twitter.com/D36CRGXS0U

    — Audi Sport (@audisport) January 6, 2022

    L’Audi est fragile comme du verre

    Al Attiyah et Baumel terminent à 4 minutes 53. Ils ont perdu en gros l’écart au départ de l’étape (un départ toutes les 3 minutes). Le buggy BRX de Roma a été réparé et l’Espagnol est reparti hors-course. Il termine 14e du jour à 9 min 44. Al Rajhi qui aurait dû l’emporter hier sans sa pénalité de 2 minutes termine 24e à 22 minutes 01.

    Sainz lâche encore pas mal de temps avec son Audi. 1h03m54 et une anonyme 48e place. Peterhansel termine à plus de 3h. Il s’est arrêté pour porter secours à Sainz qui a eu un souci d’amortisseur. Très fragile ce Audi RS Q e-tron. Avec un amortisseur de moins, le roi Peter est rentré tranquillement au bivouac. Heureusement pour Audi, Ekström termine 21e à 18 minutes.

    Le Dakar entre dans une phase critique pour beaucoup de concurrents dont les véhicules commencent à donner des signes de fatigue. Certains n’ont pas pu repartir (mais continuent hors-course). Aujourd’hui, 9 concurrents sont crédités du temps forfaitaire pour n’avoir pas parcouru entièrement la spéciale donc Dumas (le Toyota de Al Attiyah de l’an dernier est bon pour le musée), mais aussi Benediktas Vanagas qui hier a fait une casquette avec son Toyota « il fallait passer un peu plus à droite ». En effet.

    ?Big crash here on stage 4 as Benediktas Vanagas rolls his vehicle!

    Both pilots are doing well!#Dakar2022 pic.twitter.com/0krqd1jKLg

    — DAKAR RALLY (@dakar) January 5, 2022

    Classement général après l’ES5

    Après la spéciale du jour, Al Attiyah a encore largement de quoi voir venir Sébastien Loeb. 35 minutes d’avance sur le BRX. Alvarez repasse Al Rajhi pour le podium provisoire. Vasilyev, Przygonski et Halpern restent à la 5, 6 et 7e place respectivement tout en perdant du temps. Terranova sur BRX dépasse Prokop pour la 8e place, mais se trouve à 1h30 de la tête de la course.

    Grâce à sa bonne spéciale #5, Serradori intègre le top 10 général. On notera qu’un « vieux briscard », Christian Lavieille est 12e à 2h18. Le premier Audi est celui d’Ekström à la 16e place, à 2h46 de Al Attiyah. Le vainqueur du jour est 45e au général à 9h 24m 58s.

    Demain, nouvelle boucle autour de Riyadh avec pas mal de pistes en terre très roulantes mais avec de nombreuses traces. Les navigateurs seront à la fête. Ensuite une grosse portion de dunes pour finir sur de la piste roulante. Il va falloir savoir prendre des risques pour faire la différence.

    POS. N° PILOTE-EQUIPE ÉQUIPE TEMPS ÉCART PÉNALITÉ
    1 201 (QAT) NASSER AL-ATTIYAH

    (AND) MATTHIEU BAUMEL

    TOYOTA GAZOO RACING 17H 24′ 23 »
    2 211 (FRA) SEBASTIEN LOEB

    (BEL) FABIAN LURQUIN

    BAHRAIN RAID XTREME 17H 59′ 33 » + 00H 35′ 10 »
    3 222 (ARG) LUCIO ALVAREZ

    (ESP) ARMAND MONLEON

    OVERDRIVE TOYOTA 18H 15′ 38 » + 00H 51′ 15 »
    4 205 (SAU) YAZEED AL RAJHI

    (GBR) MICHAEL ORR

    OVERDRIVE TOYOTA 18H 19′ 09 » + 00H 54′ 46 » 00H 02′ 00 »
    5 208 (RAF) VLADIMIR VASILYEV

    (LVA) OLEG UPERENKO

    VRT TEAM 18H 32′ 15 » + 01H 07′ 52 »
    6 203 (POL) JAKUB PRZYGONSKI

    (DEU) TIMO GOTTSCHALK

    X-RAID MINI JCW TEAM 18H 34′ 47 » + 01H 10′ 24 »
    7 223 (ARG) SEBASTIAN HALPERN

    (ARG) BERNARDO GRAUE

    X-RAID MINI JCW TEAM 18H 46′ 24 » + 01H 22′ 01 »
    8 221 (ARG) ORLANDO TERRANOVA

    (ESP) DANIEL OLIVERAS CARRERAS

    BAHRAIN RAID XTREME 18H 54′ 39 » + 01H 30′ 16 » 00H 12′ 00 »
    9 209 (CZE) MARTIN PROKOP

    (CZE) VIKTOR CHYTKA

    BENZINA ORLEN TEAM 18H 55′ 24 » + 01H 31′ 01 » 00H 07′ 00 »
    10 212 (FRA) MATHIEU SERRADORI

    (FRA) LOIC MINAUDIER

    SRT RACING 19H 32′ 12 » + 02H 07′ 49 » 00H 15′ 00 »
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    Un commentaire

    1. Fred21 on 7 janvier 2022 10h27

      Danilo Petrucci dit Petrux roulait encore en moto GP il y a 2 mois et là il obtient une victoire d’étape. C’est beau, bien et bon pour ce pilote sympathique.

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