Plusieurs stratégies au départ, entre tendres et mediums, pour une course stratégique qui s’étale sur 87 tours.
Départ
Bottas patine encore et Russell prend la tête ! Raikkonen part en tête à queue à la sortie de l’épingle.
Bottas glisse à la sortie de l’épingle et ralenti Verstappen. Perez déborde le néerlandais par la gauche, ça arrive à trois de front entre Perez, Verstappen et Leclerc…et ça finit au tapis pour la Ferrari et la Red Bull ! Abandon, les trains avant sont pliés !!!
C’est clairement Leclerc qui a fauté, en étant trop optimiste sur son freinage. Il percute Perez, casse sa roue gauche et ne peut éviter d’embarquer Verstappen vers le mur. Encore une fois….le monégasque va battre sa coulpe mais ça commence à faire beaucoup !
Safety-Car. Sainz est P3 devant Ricciardo, Gasly est 7e devant Ocon. Renault a un coup à jouer.
Tour 8
Norris passe Vettel au restart. Perez commence sa remontée.
Tour 10
Russell s’envole, avec presque 2″ sur Bottas.
Beau dépassement de Raikkonen sur Aitken par l’extérieur
Tour 12
Perez est déjà aux portes du top 10
Tour 14
Les Alpha Tauri semblent rapides, Kvyat met la pression sur Ricciardo. La bataille pour la 3e place est très ouverte, ça roule en tendres de Sainz à Gasly.
Ocon, 8e, est un peu esseulé mais en mediums, à 1″7 de Gasly et 2″ devant Norris.
Tour 18
Meilleur tour de Bottas. Le finlandais doit réagir s’il ne veut pas voir Russell prendre le large.
Tour 19
Albon souffre d’un manque de v-max. Il n’arrive même pas à prendre l’aspi de Norris avec le DRS.
Perez est à l’affût, Norris et Albon se battent et se gênent.
Tour 20
Albon fait sauter le bouchon Norris, qui est également doublé par Perez. Norris rentre aux stands, les tendres sont cuits.
Tour 21
Perez passe Albon au 2e freinage. C’est peut-être le 2e baquet Red Bull 2021 qui se joue…
Tour 23
Russell maintient Bottas à 1″8-1″9.
Tour 27
Ocon reste au contact du groupe en tendres avec ses mediums. Perez recolle peu à peu au peloton emmené par Sainz, qui évolue désormais à 14″ du duo Mercedes.
Tour 29
Kvyat rentre aux stands, Sainz et Gasly l’imitent au tour suivant. Ricciardo poursuit.
Tour 30
Ricciardo s’arrête aussi pour passer en mediums. Et Kvyat est passé, l’undercut a réussi. Ocon est 4e.
Tour 31
Russell dispose de 2″8 sur Bottas.
Tour 32
Vettel s’arrête, avec encore un arrêt très mauvais de 4″5. L’allemand ressort entre Latifi et Giovinazzi, mais Vettel double rapidement le canadien.
Tours 34/36
duel au DRS entre Kvyat-Ricciardo.
Stroll, 3e, ne s’est pas arrêté mais conserve un bon rythme avec ses pneus tendres.
La mi-course approche, chacun gère ses pneus, ça se calme en piste.
Tour 42
Ocon aux stands. Il met des hard, ça doit aller au bout.
Tour 43
Stroll passe aux mediums. Il ressort juste devant Ocon mais le français le passe au virage 4 par l’extérieur, joli !
Tour 45
Meilleur tour de Ocon.
Russell aux stands avec les hard.
Tour 47
Russell se plaint d’un manque de puissance ? Il signe néanmoins le meilleur tour.
Tour 48
Perez et Albon s’arrêtent à leur tour. Russell a déjà repris 4 secondes à Bottas depuis son arrêt.
Tour 49
Bottas passe les durs à son tour. Il repart à bonne distance désormais de l’anglais, près de 8 secondes !
Tour 53
Gasly s’arrête. Ocon est talonné par les deux Racing Point.
Tour 55
Latifi arrête sur le bas côté. Virtual Safety Car. Une aubaine pour Sainz ? Non la VSC prend fin avant qu’il n’effectue son arrêt.
Vettel en profite aussi…et l’arrêt est encore raté, 6″5 ! C’est pénible.
Tour 56
Ocon 3e. Perez pousse Stroll à la faute et passe 4e !
Tour 57
Perez passe Ocon avec le DRS.
Bottas a repris du temps, Russell a-t-il des ennuis ?
Tour 60
Safety-Car ! catastrophe pour Bottas lors de son arrêt, le pistolet ne marche pas et on cherche les bons pneus. il ressort 5e ! tout a foiré, la confusion a été totale. Le « double stack » de Mercedes ne s’est pas passé comme prévu.
Tour 61
Russell doit s’arrêter de nouveau, Mercedes lui a mis les pneus de Bottas ! Incroyable ! Il ressort 5e derrière Bottas ! C’est Perez qui est en tête devant Ocon !
Tour 68
ça va repartir ! Bottas est en durs, Russell en tendres. ça promet !
Tour 69
Albon passe Gasly au restart.
Tour 70
Bottas sort large au virage 4 et Russell le passe par l’extérieur ! Superbe !
Tour 72
Russell passe Stroll au 1er freinage
Tour 73
Russell se débarrasse maintenant de Ocon, il a 3″4 de retard sur Perez.
Tour 76
Meilleur tour de Russell, qui est à 2″5 de Perez !
Tour 77
Sainz passe Bottas au même endroit que Russell ! Ricciardo et Albon aussi ! Bottas n’a plus de grip
Tour 80
crevaison de Russell !!!!! c’est pas possible !!!
Russell chausse des tendres et repart déchainé. Il enchaîne les meilleurs tours pour revenir dans les points.
Perez a presque 10e d’avance. Allez Checo !
Arrivée
Victoire de Perez !!!!! Quel retournement de situation après le départ ! première victoire magnifique du mexicain, 50 ans après celle de Pedro Rodriguez. S’il n’est pas en F1 l’an prochain, c’est à ne plus rien y comprendre. En gagnant, Perez est le vainqueur de GP qui a attendu le plus longtemps, 190 courses, pour y parvenir. C’est aussi la première victoire de Racing Point, née Force India et lointaine descendante de Jordan.
Esteban Ocon tient enfin son podium ! Auteur d’un excellent premier relais, il a su passer Stroll au bon moment et a contenu la meute ensuite. Super pilotage et très encourageant dans la perspective de l’an prochain. Le français progresse en cette fin de saison.
Stroll, beau 3e, a résisté au retour de Carlos Sainz, très à l’attaque et satisfaisant 4e, qui devance Daniel Ricciardo. Alex Albon termine 6e après une course anonyme, devant Kvyat et les Mercedes.
Bottas a coulé en fin de course et devance de justesse un malheureux George Russell, qui marque enfin ses premiers points mais a vu la victoire de près. En tous cas, l’anglais a marqué les esprits et, à la régulière, a mis Bottas KO. Cette course laissera des traces pour le finlandais, qui a été dominé par l’espoir britannique alors qu’il découvrait la Mercedes ! Il prend date pour l’avenir ! Lando Norris clôture le top 10.
Championnat
RAS pour le top 3. Sergio Perez conforte sa 4e place, à seulement 64 points de Verstappen et avec deux courses manquées. Ricciardo profite de son Top 5 pour conforter sa 5e place au championnat (112 pts). Avec son zéro pointé, Leclerc (98pts) voit un Sainz très en verve (97pts) lui coller aux basques.
Du côté des équipes, Racing Point rattrape superbement la situation et reprend la 3e place, avec 10 points d’avance sur McLaren et 22 sur Renault. Le final d’Abu Dhabi promet !
45 commentaires
Quel GP.
Lecl des qu il est aux avant postes, il surpilote et fait le forcing. En Autriche, c etait deja limite bah la cela paie cash.
Vettel ne devrait plus faire de pit, il lui arrive tout le temps quelquechose ….
Bon bah Mercos, c etait intentionnel pour empecher Rus de gagner son 1er GP. Il a du recuperer une portée des chas noirs de Raikko. Dans la wiwi, il est poissard a finr dans le Top 10, dans la Mercos, la victoire lui file entre les pates. Bottas a hate de voir la fin de saison, il est lessive mentalement.
Ocon peut les remercier de lui offrir une P2 opportuniste.
Checo dernier-1er, bravo alors qu il sera sans volant en 2021. RP P3 au classement c est bien joue apres la deconvenue de la semaine derniere. Enocre une victoire d un bloc Mercdes, ca fait plaisir. A voir la semaine prochaine s il y a moyen de faire un clean sheet.
A voir maintenant si Ham sera present la semaine pro.
la semaine prochaine?
ce sera le tour de Bottas d’être absent
et on aura un étalonnage Russell vs Hamilton
Franchement, Russell aurait pu remporter cette course. Dommage pour lui. Il l’avait mérité sans aucun doute
Il y a un dictionnaire, pardon un dico, pour vous comprendre, pardon vou cmprdre ?
relisez-vous avant d’envoyer vos borborygmes .
Relis avec le doigt,t arriveras peux etre mieux comprendre ….
Une Renault 2ème
Bravo
Cocorico
?
Un GP de dingue,
Magnifique démonstration de Russell qui prouve au monde entier qu’il lui suffit d’une bonne voiture pour être devant même s’il est très mal récompensé.
Pathétique démonstration de Botas qui prouve au monde entier qu’il n’est pas capable de suivre le rythme d’un quasi rookie qui découvre la voiture et qui n’est même pas correctement installé à son volant
Lamentable Mercedes qui saborde sa propre course en rentrant inutilement aux stands pour en plus s’infliger une futur pénalité.
Les jours à venir vont être très durs pour Botas, et un peu tendus pour Hamilton qui doit renégocier son contrat: pourquoi payer une fortune un pilote ultra-expérimenté quand un jeune loup fait aussi bien? Quelqu’un qui n’était pas au courant de l’absence d’Hamilton ne pouvait pas le deviner.
Sublime course de Perez qui remonte dans le top 3 en partant dernier et qui bénéficie grâce à sa gestion de course et des pneus parfaite d’une victoire qui vient couronner sa belle carrière. Une honte que ce gars là puisse quitter la F1 à la fin de l’année.
Course très solide d’Ocon qui prouve qu’il a retrouvé son niveau: aucune erreur, dépassement autoritaire, excellente gestion des pneus. La course parfaite.
Ferrari qui sont égaux à eux-même: un ravitaillement totalement raté que seul Mercedes auront réussi à imiter.
Leclerc en mode attaque suicide comme souvent cette saison: il doit apprendre la patience parcequ’il fait perdre de gros points à l’équipe et aurait pu blesser quelqu’un à se précipiter inutilement.
Dommage pour les AT qui étaient très bien placées jusqu’à la valse des safety cars, mal récompensés.
Il se murmure que si Hamilton n’a toujours pas prolongé avec Mercedes c’est qu’il veut une clause de sortie (retraite) en cas de 8e titre à chacune des 3 années de contrat.
Mais, il se dit aussi qu’il aurait été très marqué par l’accident de Romain le weekend dernier et que d’avoir atteint les 7 titres de Schumacher lui suffirait…il se dit donc qu’il pourrait faire une Rosberg…
Clairement, la non-signature d’Hamilton a poussé Wolff a testé Russel.
Soit pour avoir un plan B, soit pour mettre la pression à Hamilton. Ou meme les deux.
Une rosberg…après 7 titres ?
La Rosberg c’est partir à l’intersaison sans rien en avoir laissé penser avant… 😉
Si jamais Russell serait capable de confirmer son potentiel, alors cela condamnera une génération de pilotes ayant connu le règne de Hamilton, poursuivi avec celui de Russell
A Noter que Lec se prend 3places de penalites pour le prochain GP
Comment ça se passe pour la mise au point d’une voiture? Est ce que Hamilton et Bottas mettent en commun leurs remarques et ils ont une voiture identique ou ils ont chacun leurs réglages personnels?
Si j’ai bien suivis, Russell a piloté la voiture d’Hamilton et pas une autre Mercedes « de réserve » (je ne sais pas si ça existe ^^), il pilotait donc une voiture mise au point par un multiple champion du monde. Est ce que ça aurait pu changer quelque chose si il avait piloté une voiture qu’il aurait mis au point lui même?
La voiture est construite par les ingés selon les demandes du pilote numéro 1.
Ensuite les pilotes travillent avec les ingés pour adapter la vouture à leur pilotage, à la piste, etc.
Ici, Russell arrive dans une écurie qui connait sa voiture par coeur. Il aurait sans doute développé différemment la voiture. Toutefois Russell a montré par le passé et chez Williams qu’il savait mettre au point ses voitures.
C’est la voiture de Ham.
Mais surtout Russel y était très à l’étroit car il est grand. Il a même dû chausser des bottines une pointure trop petite pour pouvoir rentrer ses pieds au fond…
Messieurs de chez Mercedes, pour la prochaine fois, essayez de trouver une technique un peu plus crédible pour éviter que BOT ne parte en dépression.
D’accord, vous n’aviez pas prévu que BOT coule fasse à RUS, mais l’histoire des pneus est tellement grotesque que ça en devient presque malsain, allant même jusqu’à impliquer BOT pour rendre la « bourde » plus plus vraie que nature et lui faire passer la pilule !
D’autres subterfuges moins grossiers existent pour faire ralentir un pilote, un peu d’imagination… Capteur, pression turbo, l’idée de la crevaison lente était top, cela aurait suffit.
vu le niveau de médiatisation de la F1, alors personne ne joue à se saborder en inventant des pannes et perdre la course…
un pilote peut simuler une difficulté passagère lui forçant à ralentir la cadence (et économiser pneus/essence) dont le but réel est de protéger son coéquipier en faisant le bouchon contre un autre pilote remontant comme une fusée
mais aucun constructeur ne joue à se saborder et laisser la victoire à la concurrence
on peut saquer un pilote et privilégier l’autre (lui réservant les nouvelles pièces aéro plus efficaces par exemple…), mais pas en offrant la victoire aux concurrents
Les Mercedes roses sont des concurrents maintenant ?
Oh tiens, un complotiste.
Oui vous avez raison, les marques dépensent des centaines de millions pour perdre volontairement !
Les titres étant joués, Mercedes a fait un cadeau à sa 2ème écurie.
Pas difficile à comprendre.
Oh tiens, un deuxième!
Un grand prix qui apporte 2 démonstrations :
1) Hamilton n’est pas le super pilote qu’on nous vend depuis des années. Mettez un rookie à sa place et il fait presque aussi bien. Et l’argument 1000 fois entendus « et Bottas avec la même voiture qu’est ce qu’il fait ? » … On a vu aujourd’hui ce que vaut l’étalon Bottas.
2) Mercedes est prêt à tout pour bidonner un résultat quand ça l’arrange, même à s’auto saborder
Je plussoie !!!
Je le disais déjà en commentaire des qualifs.
Idem. C’est ce que disent les pilotes du paddock, mais les fans se sont bouché les oreilles quand un pilote a déclaré de façon élégante que « peu d’entre eux sont capable de le battre », ce qui signifie qu’il y en a, et pas que Hamilton est supérieur comme on voulu l’entendre beaucoup de monde.
Il n’y a pas pire sourd ou aveugle que celui qui ne veut voir ou entendre.
Je t’aime.
Faut rien exagérer non plus:
– Il a fait certes un magnifique GP mais la voiture est à ce niveau grâce à Hamilton et son équipe de course. Quoiqu’il en soit il a montré une impressionnante capacité d’adaptation.
– Hamilton n’est plus aussi rapide qu’auparavant mais ce n’est pas sa force: il est rapide quand il faut être rapide et ne commet quasi jamais d’erreur. En plus sa stratégie de course est souvent la plus pertinente: quand un truc lui semble débile, il fait comme il le souhaite et a souvent raison.
Hamilton est aujourd’hui plus proche d’un Prost que d’un Senna dans son approche d’un Week-end: la force de l’expérience.
– Botas est irrégulier, il peut-être très fort un week-end et à l’ouest le suivant.
Pour ma part, je pense qu’il a été anéanti cette année par le fait de se faire étrier à chaque fois et même quand il part devant.
Botas n’est plus capable de pousser Hamilton à ses limites et il serait temps pour lui d’aller voir ailleurs.
Si Hamilton s’était retrouvé en tète du GP à la place de Russel (pas très difficile à imaginer) se aurait il obéi à son équipe lors du double arrêt catastrophique ?
Il en aurait à minima contesté l’opportunité à la radio. Russel ne pouvait pas se le permettre.
Mais quelle course bordel, quand je pense que certains disent que 2020 est une saison chiante
1 GP sur combien ?
HAM 2x plus de point que le 2eme, idem Merco aux constructeurs et tu viens dire que ce n’est pas une saison chiante ?!?
Il y a eu plus de bon gp que de mauvais. Et les bons étaient mêmes excellents.
Sans parler des circuits qui sont sorti du chapeau Covid comme Portimao
Venant de quelqu’un qui pense que Mercedes se saborde volontairement, je pense que tu peux partir et ne plus revenir, il s’est passé plein de chose en 2020 mais quand on a pas d’âme, on voit rien et on fait chier le monde
Le calendrier improbable avec tout les nouveaux circuit
Monza/Istanbul/Barhein/Sakir
Hamilton qui fini sur 3 roues
Les 12 pilotes/7 écuries différentes sur le podium
Hamilton/Mercedes 7è titre
La castagne pour la 3è places constructeur
La RP20 qui est une des voitures les plus controversés de l’histoire
La W11 qui est peut être la F1 la plus rapide de l’histoire
La SF1000 qui est une des pires Ferrari de l’histoire
Le DAS
L’improbable présence et les improbables résultats d’Hulkenberg
L’agonie de Vettel
Les montagnes russes de Perez et Russel a Barhein
Leclerc qui en est à son 3è crash au premier secteur de la course
Merde j’ai vexé un fanboy, pardon.
Et moi j’ai attiré un gros con
Leclerc commence sérieusement à m’agacer. D’ailleurs on n’entend pas ceux qui se répandaient sur Verstappen autrefois, il n’ont rien à dire sur notre charlot national ?
Pourquoi »charlot national »? T’es monégasque ?
@Béret vert.
Leclerc n’est pas français mais monégasque. Par ailleurs, Hamilton, au début de sa carrière et avant d’enfiler les titres comme des perles, faisait aussi de l’auto-temponeuse avec ses petits camarades.
J’adore le « Leclerc n’est pas français mais monégasque. » Vous le soutenez pour son côté frenchie, on ne vous entend pas souvent soutenir avec le même entrain un rooky russe ou brésilien, les médias non plus. Bref, si Leclerc est bon, les français vont se l’approprier comme ils se sont appropriés Jacques Brel ou à que Johnny.
Johnny est né Français à Paris…
Je suis belge et je confirme que même si Johnny a des origines belges, il est nés français
Johnny est né à Paris, mais en 1943. Est ce que ça ne ferait pas de lui un allemand?
Bon OK, je sors. 🙂
« Vous le soutenez pour son côté frenchie »
Ou ai-je parlé de son soi-disant coté frenchie? Pour info, sportivement parlant, je ne suis pas pro-français. Je soutien Leclerc parce qu’il est jeune et talentueux et parce qu’il est un pilote Ferrari. J’ai été un grand fan d’Ayrton Senna, Michael Schumacher et Nicola Larini, or j’ai pas souvenir que ces trois pilotes aient/eussent la nationalité française.
Jacques Brel est considéré en France comme chanteur francophone, nuance – comme Céline Dion entre autres – et même s’il a la nationalité belge, il a fait sa carrière en France.
Mais on peut aussi prendre le raisonnement inverse : Ettore Bugatti, bien que naturalisé français un an avant sa mort, a toujours été considéré en France comme un entrepreneur italien.
Quand à Johnny Hallyday, bien que d’origine belge par son père – qui l’a rejeté – il est né en France. D’ailleurs le Gouvernement belge lui a refusé la nationalité belge lorsqu’il l’a demandée.
Bravo Perez, bravo Ocon aussi !
C’est également encourageant pour Renault/Alpine la saison prochaine.
Perso, j’aime bien Alonso mais dommage de voir partir Ricciardo.
D’un autre côté Red Bull essaie de débaucher Russel pour 2021…
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/futuro-russell-spunta-lipotesi-red-bull-2021-mercedes-mercato-piloti-536660.html
Bravooo