Des mesures de fermetures de frontières et d’interdiction de transit pour certains passagers qui vont entrer en vigueur dans quelques heures pour tenter de contrer la propagation du Covid-19. Aussi, la direction de course, et le WRC ont décidé de raccourcir le parcours en ne disputant pas le dimanche et ses 3 spéciales dont la « power stage » bonifiée. Pour ceux qui étaient repartis, comme Neuville, dans l’optique de grappiller des points au championnat pilote, c’est la tuile.
Concernant le rallye, on retiendra que ce samedi, Sunninen n’a pas pu résister à Tänak déchaîné. Il faut dire que le pilote Ford a peut-être préféré assurer son podium plutôt que de tenter le diable. Evans de son côté n’a pas réussi à suivre Tänak.
Après l’ES18, il restait 3 spéciales, mais en ville, courtes. Et à part une boulette à la Meeke, les positions sont plus ou moins figées. C’est un excellent rallye pour Toyota avec 3 voitures dans le top 5. Encore un très bon résultat pour le prometteur Kale Rovanpera. Mais, c’est surtout un bon résultat pour Ogier qui reprend la tête du championnat du monde.
Résultat du rallye WRC du Mexique 2020
On notera le très bon résultat de Tidemand sur une Fabia WRC2 privée sans sponsor ‘(cf. photo ci-dessus). Le Suédois mériterait de rouler en WRC mais avec des budgets qui explosent et des places usines très limitées, ce bon pilote se retrouve « à pied ».
Vous noterez aussi la 8e place du Bolivien Bulacia sur une C3 RC2/R5 (WRC3, ex-WRC2…vous suivez ?). Il devance Greensmith sur une WRC…mais il a un budget lui.
| POS | DRIVER | CO-DRIVER | TEAM | TIME | DIFF 1ST |
| 1 | FRA S. OGIER | FRA J. INGRASSIA | YARIS WRC | 2:47:47.6 | |
| 2 | EST O. TÄNAK | EST M. JÄRVEOJA | I20 COUPÉ WRC | 2:48:15.4 | +27.8 |
| 3 | FIN T. SUNINEN | FIN J. LEHTINEN | FIESTA WRC | 2:48:25.5 | +37.9 |
| 4 | GBR E. EVANS | GBR S. MARTIN | YARIS WRC | 2:49:01.0 | +1:13.4 |
| 5 | FIN K. ROVANPERÄ | FIN J. HALTTUNEN | YARIS WRC | 2:50:08.1 | +2:20.5 |
| 6 | SWE P. TIDEMAND | SWE P. BARTH | FABIA | 2:58:16.9 | +10:29.3 |
| 7 | RUS N. GRYAZIN | RUS Y. FEDOROV | NEW GEN. I20 | 3:00:14.6 | +12:27.0 |
| 8 | BOL M. BULACIA | ITA G. BERNACCHINI | C3 | 3:01:25.1 | +13:37.5 |
| 9 | GBR G. GREENSMITH | GBR E. EDMONDSON | FIESTA WRC | 3:01:44.1 | +13:56.5 |
| 10 | NOR O. VEIBY | SWE J. ANDERSSON | NEW GEN. I20 | 3:03:19.8 | +15:32.2 |
Classement du championnat pilotes
Ogier prend la tête du championnat avec 8 points d’avance sur son coéquipier chez Toyota, Evans. Derrière Neuville est à 20 points, juste devant Rovanperä et Tänak.
Ogier aura la position d’ouvreur au rallye du Portugal, prévu du 21 au 24 mai – pour l’instant. Le rallye d’Argentine a été reporté.
| Position | Pilote | Points |
| 1 | S. OGIER | 62 |
| 2 | E. EVANS | 54 |
| 3 | T. NEUVILLE | 42 |
| 4 | K. ROVANPERÄ | 40 |
| 5 | O. TÄNAK | 38 |
| 6 | T. SUNINEN | 26 |
| 7 | E. LAPPI | 24 |
| 8 | T. KATSUTA | 8 |
| 9 | S. LOEB | 8 |
| 10 | P. TIDEMAND | 8 |
Classement du championnat constructeurs
Toyota creuse l’écart au championnat constructeurs. La fiabilité fuit un peu Hyundai en ce début de championnat tandis que chez Toyota, Evans, Ogier ou Rovanperä sont performants.
| Position | Ecurie | Points |
| 1 | TOYOTA GAZOO RACING WRT | 110 |
| 2 | HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM | 89 |
| 3 | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | 65 |
Illustration : Toyota, Tidemand
2 commentaires
Il ne va pas être content Adamo ! Je voudrais pas être à la place de ceux qui sont concernés par les problèmes qu’on connu les voitures. L’I20 était très efficace sur ce terrain
Ça tombe bien tu n’es pas à leur place.