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    Accueil » Fiat Strada 2020 : changement total de look
    Actualité

    Fiat Strada 2020 : changement total de look

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani19 février 20204 commentaires
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    Sur les premières images teaser officielles, le Strada 2020, en configuration « small size », révèle clairement son nouveau style affirmé, inspiré du grand Fiat Toro, le pick-up du segment supérieur. Arborant fièrement les lettres FIAT, il montre aussi un air de parenté sur les optiques avant avec la Fiat Argo, la « Punto » locale. Il gagne aussi une vraie double cabine à 4 portes, en lieu et place de l’ancien système 3 portes qui se révélait moins pratique.

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    Mais dans le profil général dynamique, la forme expressive des phares et des feux arrière, la ligne de fenêtre et la forme des passages de roue, le Strada évoque fortement le Toro. Le changement est assez radical, surtout par rapport au modèle précédent, basé sur la Fiat Palio de 2009, descendant elle-même de la première génération de Palio, la pionnière des « world car » commercialisées par Fiat sur divers marchés à travers le monde depuis 1996. Le précédent Strada dissimulait mal son ADN rustique, là où le nouveau amène une certaine élégance, avec des optiques à LED. Outre le design moderne, la nouvelle Fiat Strada sera susceptible d’adopter une nouvelle plate-forme qui combinera l’architecture Small MP1 de l’Argo avec un empattement plus long et des composants spécialement conçus pour elle.

    A son lancement, le Strada embarquera en version standard un moteur L4 Firefly de 1,3 litre 100 chevaux, associé à une boite de vitesses manuelle à 5 rapports. Tandis que des versions d’appel seront animées par l’infatigable L4 1.4 L Fire, le haut de gamme mécanique devrait recevoir le récent bloc L3 1.0 L Firefly Turbo dans une version de 120 chevaux et 190 Nm de couple. Le nouveau Strada devrait aussi mettre un terme au Ram 700, qui était un Strada rebadgé distribué au Mexique et au Canada par le réseau Ram Trucks.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Il faudra attendre les premiers salons officiels pour découvrir l’intérieur, qui empruntera à d’autres modèles comme le Toro, l’Argo et la Cronos. A priori, il ne devrait pas sortir d’Amérique latine.

    Image : Fiat

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    4 commentaires

    1. Will on 19 février 2020 23h12

      Ils devraient faire un pickup fiat 500 🙂

      Reply
    2. AQW on 19 février 2020 23h42

      Intéressant.
      Quelle taille de benne ?
      Quel capacité de chargement ?

      Reply
      • AQW on 20 février 2020 10h00

        Ancien Strada : charge utile de 700 kg et volume de 1100 litres.

        Reply
    3. Pneus St-Hubert on 14 avril 2020 22h35

      quelques détails ont été nomme:
      -boite automatique à six vitesses
      -capacité de charge:700kg
      -largeur 1740mm
      -longueur:4.471
      -capacité de seau:900 litres
      entre autres.

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