Evidemment ce n’est qu’une étude et ne reflète sans doute pas la majorité des cas. Mais l’étude qui a porté sur 1 892 Finlandais le montre. « Les réponses sont sans ambiguïté, des hommes égoïstes, ergoteurs, têtu, désagréable et sans empathie sont plus enclins à posséder une voiture de haut standing comme une Audi, une BMW ou une Mercedes » déclarent les chercheurs emmené par Jan-Erik Lönnqvist, dans leur communiqué.
Tout est parti d’observations faites par Jan-Erik Lönnqvist justement. Il a remarqué que les conducteurs qui « grillent plus facilement les feux rouges, ne cèdent généralement pas la priorité aux piétons, et conduisent plus souvent de façon erratique et trop rapide, étaient souvent ceux conduisant des voitures allemandes rapides ».
Des marques à l’image multiple
L’étude regarde si le fait d’être à l’aise financièrement (et donc de pouvoir se payer ce genre de voitures) est la raison qui « corrompt » la personnalité ou pas. Or, l’étude montre que des personnes tout à fait bien, consciencieuses, organisées, empathiques, respectables et/ou ambitieuses apprécient aussi les premiums.
En fait, l’une des conclusions de l’étude est que – malheureusement ou pas – les premiums attirent plusieurs types d’acheteurs, dont des personnes peu fréquentables et à la conduite fautive. C’est un peu l’ambiguïté de l’image de ces marques : à la fois un certain confort automobile, mais aussi un symbole extérieur de réussite sociale que certains tiennent à afficher à la face du monde.
Comme le titre la revue de psychologie : « Il n’y a pas que des trous du c.. qui conduisent des Mercedes. Au côté de ces hommes désagréables, des gens consciencieux conduisent aussi ces voitures de standing ».
Il serait intéressant d’avoir une étude sur les marques des voitures impliquées dans les accidents de la route, en France et dans le monde, et de rapporter tout cela aux ventes ou au parc roulant. Ainsi, on pourrait voir si proportionnellement les premiums sont plus souvent impliqués ou non. Hélas, pour la France, la base des accidents ne comporte pas la marque des véhicules, mais seulement le type (vélo, moto, auto, camion, etc.).
Illustration : BMW
50 commentaires
Je pense qu’on peut généraliser ce type de conclusion a à peu près toutes les marques premium/luxe et dans tous les domaines et pas qu’à l’auto
Une marque de ce type fait rever/flatte l’égo…. et oui, ca n’attire pas que les « meilleurs » possesseurs (cf Lacoste, Gucci….BMW…..) , mais bon ca n’est pas une nouveauté
La Perruche a dit la dernière fois sur FI que les voitures puissantes sont responsables de tout les accidents de la route du a la vitesse en France . ?
il manque la fin de mon paragraphe :
« ca n’est pas une nouveauté, mais cela ne veut pas dire que ts les possesseurs sont des c… cela attire juste en plus des clients « traditionnels » de ces marques une frange de la population qui sur le papier ne sont pas la cible.
Mais apres, il y a aussi des cons partout 🙂
Tu fais bien de préciser, j’étais pas sur que ton premier commentaire soit raciste.
« Il n’y a pas que des trous du c.. qui conduisent des Mercedes »
Effectivement, une partie du cheptel roule en BMW ou en Audi…Ok, je sors. 😀
IL faut pas se voiler la face, pas besoin d’étude… Tout bon ou gros rouleur sait à quoi s’en tenir.
En ville, les mecs qui se croient tout permis ont presque tous les mêmes bagnoles, de la même couleur, et même maintenant avec le même département sur la plaque (Corse, qu’ils n’ont bien souvent jamais vu de leur vie !…). Plus de 4 fois sur 5, quand on y voit un tocard faire n’importe quoi, il a une Golf ou une Audi, parfois une BM ou une Mercedes. Les autres marques, premium ou pas d’ailleurs, sont marginales dans ces comportements…
Sur autoroute pareil; quand on roule à 140 et qu’on se fait doubler par un Schumacher de bac à sable avec son avion qu’on a eu à peine le temps de calculer dans le rétro, appels de phares en option, on est toujours navré de constater qu’une seule marque, Audi, fait arrive à faire 5% du marché et 70% de ces comportements de m….
PS politiquement correct sans lequel on vous fait dire ce que vous n’avez pas dit:
1-Oui, il y a des gens très bien, beaucoup, qui roulent en premium allemande ou en VW.
2-Ce n’est parce qu’on ne supporte pas ces co…rds qu’on roule comme un papy dans sa Dacia. On peut rouler vif et bien et ne pas se comporter comme un débile…
Pas besoin d’étude.. Le « tout le monde le sait » , « mon petit doigt » et « les chiffres que je sors du chapeau » c’est bien plus fiable et scientifique.
Je sais pas moi, il y a 100 ans « tout le monde savait » que les juifs étaient organisés dans un grand complot international. Ou bien « tout le monde savai »t, je cite, que « la race nègre était inférieure à la race blanche ». Ou encore que « la femme n’a pas la tête assez bien remplie pour obtenir le droit de vote ».
Je suis toujours horrifié quand je lis ce genre de commentaires totalement hallucinants érigeant un ressenti personnel, une opinion, au rang fait scientifique, au étriment de vraies études..
Sans surprise d’ailleurs, Kaizer Sauzée et consorts ont la même approche 🙂
A ceci près que ce n’est pas un ressenti. N’importe qui peut le constater, de visu, dans tous les endroits de France. Une certaine catégorie de population, qui ne respecte pas le code de la route, roule en allemande prémium. J’ai encore vue une Audi A3 à contre-sens dans une rue à sens unique hier, suivie d’une Clio.
Les exemples que tu prends, à propos des juifs et des noirs, relèvaient bien plus du fantasmes.
Et moi ce qui m’agace, c’est de brandir ces exemples là, en espérant mettre fin à l’argumentation. raté. tu t’es vautré.
Je ne savais pas que la Golf était un véhicule premium 😀
En revanche c’est effectivement conduit par des trous du c*l 😮
Genre d étude débile qui fait bien plaisir en France.Les riches sont des méchants, les pauvres bien gentils mais ne rêvent que d une chose devenir riche même méchant.
Question mon ami qui roulait en Clio 60 CV s est offert une Porsche.Est il devenu un gros con du jour au lendemain?
Perso j ai 5 bagnoles:AUDI MERCEDES RENAULT PEUGEOT MINI. Docteur suis je un gros con contrarié ou un gros con avec du coeur?
Avec quelle bagnole roulait EMILE LOUIS?
Mon voisin pauvre roule en BMW de 1994 Kitée: Il est con comment?
Les français roulent en Renault Peugeot Dacia Citroen.
LEs suisses et les allemands qui roulent souvent en grosse bagnoles sont ils plus cons que les français eux même plus cons que les italiens ou les espagnoles eux même beaucoup plus con que les indiens qui roulent à vélo?
Les gros cons ne seraient ils pas ceux qui tirent des enseignements sur la nature du conducteur de telle ou telle bagnole?
@bcbg – faut pas sentir agressé ! Lire l’article, puis l’étude et s’apercevoir que « ceux qui tire des enseignements sur la nature du conducteur de telle ou telle bagnole » le font sur des mesures factuelles et précises, dans un pays donné.
Et ne pas faire dire à l’article ce qu’il ne dit pas (il ne dit pas : « ceux qui ont des grosses voitures sont des gros cons », mais « ceux qui se comportent comme des gros cons ont plus souvent des grosses voitures »)
Il se trouve que cela rejoint beaucoup d’observations instantanées en France (je m’étais toujours demandée s’il n’y avait pas un super-permis special « BMW » ou « Audi », donnant des droits en plus).
Les observations instantanées conduisent souvent à de fausses conclusions. Quand les études disent le contraire des observations instantanées, nous avons tendance à dire « les études sont fausses » alors que parfois ce sont nos observations qui sont biaisées.
mais quand les deux concordent …
+10000000. Ça doit faire des années que je n’avais pas lu un commentaire aussi sensé. Il faut arrêter avec ce genre de généralisation débile. Sur la route on voit de tout et ça quelque soit la marque !!
ah c’est vous qui développé la notion de riche contre pauvre.. alors que l’etude ne parle pas de cela: vous avez un pb ou une fixette sur les riches vs les pauvres ?
Pourquoi faites vous ce lien ? avoir une merco veut dire: j’ai reussi ma vie je suis riche ? premium veut dire voiture cher ? genre une jaguar V8 a 3000€ c’est premium donc cher, donc le gars est riche ?
L’etude parle d’un comportement, d’une attitude et ca n’a rien a voir avec le « pognon ».
« Les réponses sont sans ambiguïté, des hommes égoïstes, ergoteurs, têtu, désagréable et sans empathie sont plus enclins à posséder une voiture de haut standing comme une Audi, une BMW ou une Mercedes »
Faire autant de généralité sur les français à partir d’une étude sur à peine 1900 finlandais, il faut le faire quand même. ^^
Qu’ils soient des gros cons… rien ne le prouvent, qu’ils ont du fric à perdre sur la première partie de la gamme basse… Assurément, quand l’on voit le rapport prix prestation catastrophique… et plus le rapport se dégrade…mieux cela se vend.
Après, il a le vrai haut de gamme des BAM, une certaine élite …mais là c’est radicalement un autre monde que des petits gens qui cherchent absolument qquch qui flatte leurs egos.
Ah… Extraordinaire !
Parce qu’il y a encore des gens pour s’imaginer que se sont les mêmes gens qui achètent les faux-premium à 40 k€ que les vrais premiums à plus de 100 k€…. Mais bien sûr ! 😀
C est vrai que les conducteurs de DS7 se la petent un peu….
Assez peu fiable qd même. Déjà c’est que dans un pays et pas le plus représentatif (surtout niveau salaire ) ensuite la même étude en Allemagne donnera autre chose vu que là bas il y a plus de premium allemand. En France autre chose vu qu’il y en a moins etc….
Après avoir une étude des accidents par marque serait aussi peu pertinent car déjà avec un premium il y a souvent plein d’aides genre freinage auto donc peut être cela évite des accidents à des gens qui roulent mal on donc ne vont pas ressortir au niveau de stat..
Cela étant le résultat va être comme d’hab, le sens vont y lire ce qu’ils en veulent et donc souvent généraliser en disant les trous du c… Roulent tous en Mercedes ?
Pour completer, j’ai déjà vu un paquet de c..s en clio (j’en ai une) ou même en golf (j’en ai plus) voir en smart. Je dois dire aussi que le samedi soir rend c..
Est ce l’automobiliste qui est c.. ou bien l’automobile qui rend c.. ?
L’homme se sent plus puissant dans une voiture de 5 mètres et 2 tonnes que dans une citadine qui fait 800 kgs etc etc 😉
La Clio est la voiture la plus vendue de France,
La Golf la plus vendue d’Europe.
statistiquement, il y des chances de croiser quelques cons à leur volant….
C’est pas faux 😉
Ben c’est une lapalissade. Tout le monde le sait. Il suffit de rouler à longueur de journée pour s’en rendre compte.
Moi qui suis autant conducteur que piéton, je me rends compte tous les jours que 9 fois sur 10 ce sont des types, et aussi beaucoup de femmes qui sont encore plus agressives, dans ce genre d’autos, qui n’en ont rien à foutre des autres utilisateurs de la route.
C’est quand même plus les Audi. En second les BMW. Les Merco moins car y’a plus de vieux au volant.
C’est tout à fait ça.
Quand on a pas mal de km au compteur, au sens propre et figuré, on apprend à anticiper le comportement des voitures à partir de différents paramètres. Pas seulement BAM=trou du c. Mais aussi Smart =tout fou, Citroën =vieux dangereux… etc. Je sais c’est cliché, mais dans la vraie vie ça marche souvent…
T’as oublié les Dacia qui remplacent les Citroën chez les vieux.
En tant que cycliste, les golfs, les vieilles serie 3 et les Q5 qui vont chercher les enfants à l’ecole sont les plus dangereux. Ça peut sembler être des stéréotypes mais ça m’a sauvé les fesses plusieurs fois
En tant que cycliste, les golfs, les vieilles serie 3 et les Q5 qui vont chercher les enfants à l’ecole sont les plus dangereux. Ça peut sembler être des stéréotypes mais ça m’a sauvé les fesses plusieurs fois
J’ai un pote taxi qui m’a expliqué que la seule chose qui compte, ce n’est pas la voiture mais l’accoutrement des conducteurs, ont-ils oui ou non une casquette ou un béret ? Si c’est le cas, méfiance, même si les raisons diffèrent selon que nous avons affaire à un jeune ou à un vieux. Honnêtement, c’est peut-être cliché mais ce n’est pas faux. 😀
J’en vois pas mal en Tesla aussi…….
Des choses à prouver ?
bien vu AXSPORT!
Ah, vous connaissez des conducteurs de Tesla agressive !!??
Bravo ! Pourtant, je connais des propriétaires de Tesla … ils sont souvent obligés de rouler sur la file de droite derrière les camions.
les nouveaux rois du feu rouge.
Ils le peuvent… aussi ! 😉
…pour les feux rouges, Balkany. j’vais vous dire un truc: j’ai dans ma famille, il y a Allemand, oui, qui roule en voiture allemande. Eh bien il y a peu , c’est moi qui conduisait : plusieurs fois je me suis fais « engueu… » dans la voiture parce que je m’arrêtais au feu orange. Nous étions en Allemagne – En français normal, je ne savais pas qu’il fallait passer au feu orange , au risque de prendre un suppositoire par qui succède. Eh Oui ! je comprends mieux pourquoi à présent on va assimiler l’Allemand en grosse voiture allemande à un trouduc du feu rouge: celui qui passe à l’orange. Comme quoi , on a vite fait de juger, tout autant se prendre une prune ou un suppositoire aussi HI XXL
Les nouveaux « kekes » des temps modernes !!
?????
Et je rejoins SGL, ils font moins les malins au delà de 110 sur l’autobahn…
?
N’oublions pas le « petit con en Seat Ibiza » s’il vous plaît. Vous savez, celui qui surgit dans le rétro avec ses 15 jours de permis en se prenant pour un pilote de rallye et croyant conduire une super marque car elle appartient au groupe VAG.
La liste est non exhaustive…
…peut-être qu’une étude française qui ferait un relevé statistique sur les trouducs n’inclurait pas le critère automobile ? sais pas , mais peut-être que les finlandais n’ont pas la même perception des autos premium qu’ici en France. Et puis ce lien entre trouduc et bagnole : finlandais,frnaçais mondial ? C’est que pour mettre sur tableau excel les trouducs, rien qu’en Europe, il y en a des variantes. Suis même pas sur qu’on ai la puissance pour nos logiciels ?
C’est comique cette histoire. Les bagnoles, encore c’est facile à chiffrer, mais les trouducs: le champ est vaste …! hi xxl
je dis ça parce qu’il y a longtemps, nous avions un trouduc qui travaillait avec nous. Il avait horreur des bagnoles. Quand il conduisait: RAS! rien à dire en somme. Le type normal ! Il n’y avait qu’au pro qu’on savait tous que c’était le trouduc coéfficienté. Ah Les bagnoles: jusque où ça peut emmener ! hi !…mais suis sur que sur autre domaine que le pro, la bagnole, on trouverait moyen d’ assimilation à la catégorie suprême du trouduc: le vélo, le ski, le foot, la moto peut-être ??? difficile à dire surtout que quand on connait un spécimen, on ne va pas approfondir ( trouduc ) , à moins qu’on soit un trouduc soit même ? j’y avais pas songé. Merci pour l’article en tout cas; J’y penserai quand je croiserai telle voiture assimilable .
…bizarre cette considération de l’individu par rapport à la machine !
A mon avis, les gens, non ne s’aiment plus, mais pire, se détestent. Ne sommes nous pas à l’aune d’une guerre civile ? Dans les temps d’agitation NOV/DEC 2018, à la capitale on a montré des Porsche brûlées . C’est un phénomène de société ce climat qui veut que celui qui a la grosse auto est forcément « un trouduc », un arriviste à vilipender – J’ai souvenir d’un temps plus lointain où le possesseur d’autos rapides étaient respecté, considéré. On le suspectait d’être un bon conducteur, un bon pilote, car IL ROULAIT VITE ! c’était une grande qualité pour nous les très jeunes, en ce temps là OUI!!! . Le type était un mec bien et Tout le monde l’enviait, mais sans en être jaloux ou point de le disqualifier avec les adjectifs qu’on lit à présent. Mon voisin avait une des 1ères porsche 911 S. Plus tard quand j’ai eu le permis, je la voulais , voulais la lui acheter . Le type était un bosseur aimait les autos. nous les jeunes avions du considération pour lui . Tout ceci a bien changé, et pas du bon côté je pense que c’est devenu grave de juger les gens sur leur bagnole ainsi. ne serait-pas la population, soi même aussi parfois par assimilation, comme j’ai écrit plus haut, pour tenir tel jugement qui a ces critères « avancés » qui serait un peu « con » ???
Bah oui ! 😀
Mais ils le peuvent… un peu.
SGL , Ah, j’savais pas . Pourquoi , parce qu’ils ont peur de tomber en panne de courant s’ils roulent trop vite ?
Et bien, je pensais me faire des idées, mais cette étude confirme tout à fait ce que je vois au quotidien de la part des conducteurs de BMW surtout : une queue de poisson, un feu rouge grillé, un coup de klaxon parce que je n’avance pas assez vite, un refus de priorité, le non arrêt devant des piétons qui traversent, le stationnement sur une place d’handicapé, et j’en passe……ce n’est pas la voiture qui est en cause bien entendu, mais le conducteur qui achète ce modèle et qui est tout puissant derrière son volant et se croyant supérieur aux autres puisque lui a pu s’acheter ce gendre de modèle!!!!
et c’est tellement vrai………
« des hommes égoïstes, ergoteurs, têtu, désagréable et sans empathie »
C’est clair, le défaut d’empathie peut être inné, donc sans ce « lien » invisible à autrui, et dans une société matérialiste, ce genre de personne se construit à l’image du pire, donc ce sera des patrons manipulateurs/profiteurs, puisqu’il n’auront aucun scrupule à utiliser les employés comme des objets servant leur intérêt, et ensuite à s’acheter une grosse bagnole. Comme mon ancien chef.
C’est des gens humainement pauvres, qui comblent leur existence misérable avec des biens matériels.
Mince! Je roule en Porsche!
Tant que cela ne vous fait pas conduire comme un gros c…!
J’ai aussi lu cette étude. Les jours suivants, je me suis amusé à compter le nombre d’incivisme toute marque. Je ne l’ai fait que sur 3 jours. Mercedes était en tête mais est-ce qu’une Classe A de 2008 compte encore comme Premium? C’était le summum.
Sinon, beaucoup de Toyota et Renault. Pas trop d’Audi ou BMW.
Il faut voir comment ses études sont faites et comment ils s’y prennent pour compter et quels sont leurs préjugés.
Maintenant, hormis en France peut-être, la majorité des BMW, Mercedes, Audi sont des Une, Classe A, A3, 3, A4, C avec max un 200 mazout. J’en fait partie. Des voitures de société, des voitures pas plus chères, hors France, qu’une Passat, 507, … (23% de remise sur une Mercedes par exemple là où je bosse). Beaucoup sont donc des voitures de société où le conducteur se fout des petits pocs, il y a une assurance, il ne garde pas sa voiture longtemps. Aussi, beaucoup se sentent supérieur parce qu’ils sont cadres et ont une A4. Encore plus quand ils sont jeunes. Bref, peut-être pas ceux qui auraient pu s’acheter ces voitures à leur compte. (je ne pourrais pas et ne voudrais pas).
Ma femme a une Twingo 1 et moi un Tiguan. J’alterne entre les deux véhicules en fonctions des trajets que j’ai a faire.
En Twingo, je me fait griller des priorités toute la journée. Et systématiquement doubler quel que soit ma vitesse, par des voitures qui ne roulent pas plus vite que moi une fois devant. Au contraire, en Tiguan, plus aucune priorité grillée les véhicules « plus légers » ont même tendance a freiner alors qu’ils sont prioritaires. Donc une chose est sure, déjà, le modele de voiture influe sur les autres conducteurs. De là a se dire que se sentir en sécurité dans un SUV de 2t et 450ch et tenter plus de choses limites ou empiéter sur le terrain des autres (priorités…) est envisageable. Ou a bord d’une voiture très nerveuse et peu souple (accoups…) on doit vite s’impatienter et devenir pressant pour les autres… Donc le véhicule a surement une influence sur le conducteur dans une certaine mesure.
je lis votre analyse :
« En Twingo, je me fais griller des priorités toute la journée » !
j’en déduis que l’auto serait devenue l’arme de dissuasion par sa simple vision . Je vais dire au Maire de ma commune qu’il dote ses policiers du fameux « LBD » qui se tape « la star du samedi tumultueux » pour faire baisser la petite délinquance . Rien qu’à voir l’engin: ça file doux .
tiguan = panzer
Le problème n’est-il pas pris à l’envers ?
« des hommes égoïstes, ergoteurs, têtu, désagréable et sans empathie » ce sont malheureusement des traits de caractère qui permettent souvent d’accéder à des postes plus élevés, avec la rémunération associée, et donc la possibilité d’acheter des véhicules premiums…