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    Accueil » Africa Eco Race 2020 ES6 : Fromont perd, Martin gagne
    Rallye

    Africa Eco Race 2020 ES6 : Fromont perd, Martin gagne

    Thibaut EmmeThibaut Emme13 janvier 2020Aucun commentaire
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    Après 383 km de liaison pour rejoindre et passer la frontière entre le Maroc et la Mauritanie, les concurrents se lancent dans une « petite » spéciale de 176 km, mise en jambe avant les dunes mauritaniennes.

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    Bouwens, dans son Iveco, roule bon train en ouvrant la trace auto. Il se fait rapidement rattraper par le Mercedes des Martin. Ensuite, ils roulent de concert. Sachant qu’ils sont partis avec 2 minutes d’écart, il est facile de voir l’avance du buggy sur le camion. Ils roulent « à fond » entre 150 et 160 km/h (vitesse limite réglementaire des camions et technique du buggy Mercedes).

    Ca envoie tellement du lourd que et les Martin et Bouwens et ses deux compères battent le temps des motos ! Ils ne sont pas les seuls, le top 8 auto/camion/ssv file plus vite que les deux roues. Pour les Fromont en revanche, c’est la catastrophe avec une arrivée tardive au bivouac. Pas d’info pour le moment mais ça sent la panne technique. Ils prennent 3h21 de retard + 30 min de pénalité. Ils disent adieu au podium final.

    Classement de l’ES6

    Pos N° Pilotes Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er
    1 204 MARTIN Patrick T1 / 1 1.4 / 1 01:32:33
    MARTIN Lucas
    2 408 BOUWENS Igor T4 / 1 4.1 / 1 01:35:02 00:02:29
    BOERBOOM Ulrich
    DRIESMANS Frits
    3 420 KOVACS Miklos T4 / 2 4.1 / 2 01:40:13 00:07:40
    ACS Laszlo
    CZEGLEDI Peter
    4 416 FAZEKAS Karoly T4 / 3 4.1 / 3 01:40:35 00:08:02
    HORN Albert
    CSAKANY Peter
    5 208 TOUZERY Bernard T1 / 2 1.3 / 1 01:41:50 00:09:17
    GANACHE Frédéric
    6 218 COQUIDE Alexandre T1 / 3 1.1 / 1 01:42:10 00:09:37
    COQUIDE Eric
    7 206 LECHLEITER Jacky T1 / 4 1.3 / 2 01:44:32 00:11:59
    LAPP Francis
    8 400 ESSERS Noel T4 / 4 4.1 / 4 01:44:33 00:12:00
    LAUWERS Marc
    VRANKEN Tijs
    9 404 VAN VELSEN Aad T4 / 5 4.1 / 5 01:46:00 00:13:27
    SIEMONS Marco
    VAN VELSEN Michel
    10 278 DERIKX Sander SSV / 1 / 1 01:46:39 00:14:06

    Classement général après l’ES6

    Au général, Bouwens conserve la tête mais voit les Martin revenir à 6 min 33. Un peu plus loin à 16 minutes, Kovacs continue à faire un bon rallye-raid avec son Scania, devant Essers sur Man, Fazekas sur Scania et le Tatra de Tomecek. Le premier SSV est 7e. C’est celui des vainqueurs du premier jour, Fretin et Duplé.

    Si les camions sont à la fête depuis le départ à Tanger, l’arrivée en Mauritanie va changer la donne. Demain, départ du bivouac (comme bien souvent) de Chamli pour aller plein est à Aïdzidine. De la dune, de la dune, et de la dune…donc le franchissement devrait être pénible pour les camions. Pour les SSV et les motos, le vent pourrait être un ennemi.

    Pos N° Pilotes Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er Péna
    1 408 BOUWENS Igor T4 / 1 4.1 / 1 21:02:14
    BOERBOOM Ulrich
    DRIESMANS Frits
    2 204 MARTIN Patrick T1 / 1 1.4 / 1 21:08:47 00:06:33
    MARTIN Lucas
    3 420 KOVACS Miklos T4 / 2 4.1 / 2 21:18:33 00:16:19
    ACS Laszlo
    CZEGLEDI Peter
    4 400 ESSERS Noel T4 / 3 4.1 / 3 23:47:26 02:45:12
    LAUWERS Marc
    VRANKEN Tijs
    5 416 FAZEKAS Karoly T4 / 4 4.1 / 4 23:55:52 02:53:38 -00h05
    HORN Albert
    CSAKANY Peter
    6 406 TOMECEK Tomas T4 / 5 4.1 / 5 00:24:53 03:22:39
    7 250 FRETIN Benoit SSV / 1 / 1 00:47:57 03:45:43
    DUPLé Cédric
    8 220 TITOV Alexey T2 / 1 2.1 / 1 00:54:38 03:52:24 00h06
    PAVLOV Dmitry
    9 404 VAN VELSEN Aad T4 / 6 4.1 / 6 00:56:04 03:53:50 -00h16
    SIEMONS Marco
    VAN VELSEN Michel
    10 402 ELFRINK Johan T4 / 7 4.1 / 7 02:08:48 05:06:34
    SCHUTTEL Dirk
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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