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    Accueil » DTM 2019-Lausitzring : Formula Audi !
    Compétitions Auto

    DTM 2019-Lausitzring : Formula Audi !

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani26 août 2019Aucun commentaire
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    Le Lausitzring accueillait le 7e meeting de la saison, qui fut le théâtre de la 500e course de l’histoire du DTM.

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    Course 1 – Müller se rapproche

    René Rast est le grand favori après avoir décroché une nouvelle pole, mais après seulement 7 tours de course, c’est l’abandon sur problème mécanique ! Rast a visiblement souffert d’une brutale perte de puissance…Une aubaine pour son dauphin au championnat, le suisse Nico Müller, qui a résisté aux assauts de Robin Frijns et Mike Rockenfeller pour remporter sa 3e course de la saison. Triplé Audi, devant Marco Wittmann, le meilleur du clan BMW. Loïc Duval est 6e après être parti 11e. Müller fait une excellente opération en revenant à 14 points de Rast au championnat.

    Course 2 – Rast pour la 500e

    Parti en 2e ligne, René Rast a pris sa revanche sur la seconde manche. Très bien parti, il a ensuite hérité des commandes après qu’une consigne ait obligé le poleman Jamie Green à lui céder la tête. On ne l’a plus revu ensuite et l’Allemand emmène un…quintuplé Audi ! Il devance Müller, qui est bien revenu après s’être retrouvé 10e à l’issue du 1er tour suite à une sortie de piste. Mike Rockenfeller est 3e devant le vétéran Green et Frijns. Marco Wittmann sauve les meubles BMW avec la 6e place, devant l’Aston Martin de Jonathan Aberdein.

    René Rast repart du Lausitzring toujours en tête, avec 234 points contre 214 à Müller qui s’est rapproché. Le titre se jouera sans doute entre les deux pilotes Audi, car le 3e, Marco Wittmann, ne dispose que de 167 points. Sauf catastrophe, Rast demeure le grand favori car quand tout fonctionne, il est très dur à battre. Par contre, c’est déjà plié du côté des constructeurs pour Audi qui décroche le titre. Pas étonnant étant donné la domination des anneaux. Mercedes manque cruellement…

    Source: DTM

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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