Cette annonce officielle ne fait que confirmer ce que nous savions déjà depuis la révélation de la puce Xavier en janvier dernier. Pour rappel, Xavier est un SOC capable de réaliser plus de 30 000 milliards d’opérations à la seconde et surtout « d’accélérateurs » pour la vision par ordinateur pour le « deep learning ».
L’emploi de la puce Xavier va permettre à Volvo de proposer sur ses futurs modèles basés sur la plateforme SPA 2 un système de conduite autonome de niveau 4, dit « Mind off », qui se caractérise par la conduite et mise en sécurité automatiques, même en l’absence de réaction humaine. Volvo propose déjà un système de conduite autonome de niveau 2 sur ses modèles. Pour des questions de sécurité, le constructeur suédois fera l’impasse sur le niveau 3.
Volvo a précisé que l’ordinateur central compatible avec l’intelligence artificielle qu’il développe avec Nvidia lui permettra d’offrir une vision de l’environnement à 360 degrés et un système de surveillance du conducteur qui l’aidera à introduire en toute sécurité des voitures entièrement autonomes.
Un commentaire
Et dire qu on va se taper des milliers d articles sur la conduite autonome pendant les 4 prochaines années sans rien de concert fini. Ce qui est triste c est qu à partir de 2019-20 on commencera à avoir les articles sur les accidents et probablement les décès causés par des systèmes « non calibrés »