C’est RTL qui dévoile les chiffres de Mondial Assistance (Allianz Partners France) pour ces derniers jours. Avec les fortes chaleurs, le nombre de d’appels de conducteurs en rade sur le bas-côté de la route a augmenté de 15% par rapport à l’an dernier selon l’assureur.
Déjà, en temps normal, il y a encore des conducteurs qui partent en vacances sans avoir fait un contrôle minimum de leur voiture. Résultat, surchauffe, pneus crevés, batterie à plat, etc. sont légion.
Rien ne vaut une révision
Mais, si on rajoute un épisode caniculaire comme on a connu ces derniers jours, il n’est pas anormal d’avoir un pic d’appels aux sociétés d’assistance. Jugez plutôt : plus de 20 000 appels par jour avec des pic de 20 appels à la minute !
Il y a les climatisations qui « tirent » sur les batteries, d’autant plus si on se trouve bloqué dans un bouchon. Mais aussi les appareils électroniques, rechargés à longueur de trajet, qui se multiplient. Sans oublier les arrêts en plein cagnard.
Bref, on ne le répétera jamais assez. Faites une bonne révision de votre voiture avant un long trajet, a fortiori en plein été. Cela pourra vous éviter de débuter, ou de finir, vos vacances par une galère sur la route.
Dernier rappel, en cas de panne sur l’autoroute, même une « simple » crevaison, il est interdit – et mortel – de réparer soi-même sur la bande d’arrêt d’urgence.
Illustration : domaine public
17 commentaires
Ça risque tomber en panne quand il fait trop chaud, ça risque tomber en panne quand il fait trop froid. Quelque fois ça tombe même en panne sous des températures « normales ».
Mais si c’est Mondial Assistance qui le dit sans chercher à faire de la com.
Ce qui ne retire en rien de la pertinence des conseils de révisions avant un long trajet … quel que soit les conditions météo.
Mondial Assistance voit aussi son business…s’ils peuvent éviter de dépanner les gens tout en ayant les contrats souscrits 😉
Un carnage cette été sur les routes !!!
Et j’ai également vu quelques gros SUV sur le toit…..
Ça doit pas être terrible en cas de manœuvre d’évitement
« cet été »
Dans un pays où 80% des voitures en circulation sont des poubelles non entretenues, il ne faut pas s’en étonner…
80% de poubelles qui passent haut-la-main le CT ? 😉
Pour rappel, le CT c’est moins de 2% de défaillances critiques (immobilisation immédiate du véhicule), plus de 75% de CT obtenus sans contre-visite et pratiquement tous les véhicules qui obtiennent le macaron après la contre-visite.
Soit plus de 98% 😉
Et combien qui obtiennent le sésame avec un p’tit billet au contrôleur (pour tout ce qui n’est pas lié à la sécurité: Une optique peut avoir été cassé en sortant par exemple)? Qui ont emprunté les 4 pneus du voisin le temps du contrôle?
Quand on voit certaines bagnoles fumer, on se dit que la sonde posée a côté du pot doit arrondir les fins de mois également… et que les flics croisés, en droit alors d’immobiliser, préfèrent décidément radariser.
Sources ?
Pour info, un professionnel qui accepte cela risque énormément en cas de contrôle (et il y en a).
..sans doute poubelles il y a , bonnes voitures en grand nombre, mais …. pour revenir à l’essentiel dont on souhaite effacer le profil: « conducteur, conductrice: aptitude »…
j’dis ça . Mais un bon chauffeur : c’est essentiel, car s’il découvre qu’il a une poubelle au bout des doigts….va en tenir compte dans ses gestes.
Moi qui croyait que les voitures étaient aussi prévue pour rouler dans les pays chauds… 🙂
De la même manière que les voitures prévues pour les pays froids ont des aménagements spécifiques, celles pour les pays chauds aussi.
Dans notre pays tempéré par exemple, on ne met pas de prise électrique de préchauffage pour les hivers rigoureux, on peut cependant commander certains véhicules avec un chauffage d’appoint (mais peu).
….ce que j’ai pu constater: effet positif du changement du liquide de refroidissement qui peut éviter une chauffe fatale. Le Rose va bien ! – On y pense pas toujours. on vérifie le fonctionnement du ventilo. Il existe des kits thermostatiques qui s’ajoute à la sonde thermique de mise en route. Il y a le calorstat dont on peut changer l’indice de température d’ouverture etc… mais les fluides : liquide de frein: idem. A présent au contrôle technique on signale comme Allemagne Autriche. freins: liquide, flexibles, disques plaquettes, garnitures arr si encore tambours…
Et puis les pneus surtout ! les remorques en France ne sont pas surveillées correctement: pneus, surcharges. Pas assez de remorques freinées: je compare avec les équipements que je vois en Allemagne, Autriche toujours où même les petites remorques sont freinées. Comme pour une remorque porte voiture, les pneus: faut « valser » après 7 ou 8 ans, l’indice de charge est à considérer.
…et pour les moteurs puissants, turbos, de modèles anciens, éviter une surchauffe en passe par un détartrage du radiateur. Si ça ne suffit pas, les artisans qui restaurent les radiateurs proposent des radiateurs avec faisceaux efficaces. Le mieux est de conserver les boites à eau d’origine du véhicule, remplacer les faisceaux.On conserve le cachet original du véhicule. Oui faut pas parler,pas seulement l’écrire, faut le faire.
Jadis on chauffait sur l’autoroute, on chargeait la mécanique. 2018: les bouchons ralentissements: même résultat.
Qui vérifie les niveaux avant un grand voyage? Honnêtement je dois connaître 2 personnes qui le font.
oui Amiral, les enfants gâtés n’ont pas que les bons gestes. vrai ce que vous écrivez.
…si on rajoute l’imprévisible : 99 000 km la chaîne de distri du petit fourgon peugeot casse à la sortie du garage le matin sur le parking… Peugeot a tout pris en garantie, moteur neuf, mais c’est bien que ça arrive chez soi .
L’hiver trop long ? Soyez prêts à accueillir les premières brises du printemps ?
Pour cela, apprêtez votre voiture ! Voici les 4 points auquels vous devez absolument prêter attention:?
1.Un bon lavage printanier: adieu au sel de déneigement et à la dépression hivernale !
2. Vérifiez les balais d’essuis -glaces: l’hiver les abîme fortement
3. Vérifiez les niveaux de liquide de la voiture: huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, liquide lave-glace, liquide de direction assistée, etc.
4. Habillez-la ses plus beaux pneus d’été
Adieu, Hiver ! ?
CITY DEPANNAGE