Cet investissement financé à parts égales entre le constructeur allemand Daimler et le constructeur chinois BYD sera principalement utilisé dans les dépenses de personnel dans l’exploitation quotidienne, la publicité et le marketing, le paiement des fournisseurs, le remboursement des prêts, l’achat de véhicules, mise à niveau et test de la batterie et la construction du réseau de SAV.
Ce nouvel investissement intervient un an après un autre investissement de 1 milliard de yuans réalisé en mai 2017 par BYD et Daimler afin de relancer la marque sur le marché chinois. L’unique modèle a conquis 4 685 acheteurs en 2017 contre 2 287 acheteurs en 2016. La nouvelle Denza 500 a trouvé 287 clients depuis sa mise sur le marché en avril.
Mise à jour de la 400, la Denza 500 embarque une batterie de 70 kWh et revendique une autonomie de 450 km en cycle NEDC. Cette berline 5 portes est disponible avec deux moteurs électriques, un premier d’une puissance de 86 kW (116 h) et d’un couple maximal de 290 Nm et un plus puissant de 135 kW (184 ch) et 300 Nm. Quelle que soit la motorisation, la vitesse maximale est limitée à 150 km/h.
2 commentaires
je ne sais pas vous, mais de profils (forme des vitres) et de l’arrière (avec son décroché entre la vitre de custode et la partie tollée) elle me rappelles la R16 !
C’est plutôt Yugo Florida pour ma part.