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    Accueil » L’examen des VTC est trop dur. Vraiment ?
    Actualité

    L’examen des VTC est trop dur. Vraiment ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme29 avril 201836 commentaires
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    C’est en tout cas ce qu’estiment certains professionnels du secteur. Pour autant faut-il le rendre plus simple ?

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    Le secteur recrute fortement depuis plusieurs mois. Mais, depuis la loi Grandguillaume de décembre 2016, les chauffeurs de VTC ou LOTI (Loi d’orientation des transports intérieurs) ont une obligation de passer (et réussir) un examen plutôt coriace. Deux phases, une théorie et une pratique. La phase théorique est composée de 7 épreuves. Et les sujets sont divers.

    Que ce soit VTC ou LOTI, il y a 5 épreuves communes : réglementation, gestion, sécurité routière, langues française et anglaise. En plus, chaque profession a deux épreuves spécifiques de réglementations et de gestion. Les examens sont organisés par les chambres des métiers et de l’artisanat. Et selon les chiffres de mai à décembre 2017, il en ressort que seuls 14% des candidats ont réussi l’examen.

    Résultat, les plateformes de mise en relation et sociétés de VTC ont du mal à recruter. Et elles demandent un assouplissement de l’examen. « On a un niveau de sélectivité digne de l’ENA pour un métier d’ascenseur social ! » selon de Marcel, plateforme de réservation de voitures avec chauffeurs privés VTC en Île-de-France.

    Des notions de gestion pour conduire une voiture ?

    L’ENA ? A vous de juger. Certains QCM sont disponibles pour juger du niveau demandé. Bien entendu, on pourrait croire que seule une épreuve sur le code la route, et une épreuve de conduite de 20 minutes (comme actuellement pour la partie pratique) sont suffisantes pour faire un bon chauffeur VTC.

    Pour autant, savoir parler français et anglais est évidemment indispensable pour comprendre et se faire comprendre de ses clients. De plus, les chauffeurs ne sont pas de simples salariés mais, très souvent, des entrepreneurs/artisans. Des connaissances en gestion sont indispensables pour ne pas se retrouver en très peu de temps avec des dettes ou des pénalités pour mauvaise déclaration.

    Selon les chiffres du journal Le Monde, la mise en place de l’examen aurait « supprimé » (au moins temporairement) 5000 chauffeurs VTC ou LOTI. Certains chauffeurs de longue date, obligé de passer l’examen, ont échoué. Preuve peut-être qu’au contraire, pour avoir une crédibilité, les VTC se doivent d’avoir un examen sélectif. Et si, pour trouver plus de chauffeurs, les plateformes offraient de meilleures rétributions ?

    Illustration : Leblogauto.com

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    36 commentaires

    1. Franck Richard on 29 avril 2018 16h28

      C est exactement le même examen que pour les taxis on appel cela le  » tronc commun  »
      J ai passé cette examen en début d année pour devenir taxis j ai eu 16 de moyenne, examen très facile.
      Après faut avoir des connaissances et bosser ses cours c est tout…

      Reply
      • Thibaut Emme on 29 avril 2018 16h29

        Vous voilà accepté à l’ENA selon le patron de Marcel 🙂

        Merci du témoignage.

        Reply
      • Christian Elanor on 29 avril 2018 19h15

        C’est vrai que c’est le même examen pour les taxis mais les notions demandées vont bien au delà de ce qui est nécessaire pour ce métier (vtc et taxi confondus). Connaître les articles de loi quasiment par coeur et disserter sur « l’honorabilité du métier » nécessitent au moins un niveau bac ce qui rejette beaucoup de potentiels chauffeurs qui feraient parfaitement leur travail. Ce métier se prive de talents et c’est dommage non seulement pour l’economie française mais aussi pour ces personnes qui, faute d’études adéquates (on ne choisi pas toujours son destin), se voient pénalisées une fois de plus et n’arrivent pas à sortir de Pôle Emploi.

        Reply
        • Martinez on 29 avril 2018 23h43

          Avez vous déjà passé un examen de votre vie hormis le brevet des collèges ? Prenez connaissance des QCM du tronc commun taxi/vtc avant de juger de la difficulté de cet examen ! Sachez que le métier de taxi est un service public et ne doit pas être pratiqué par n’importe qui tout comme le Vtc. Question honorabilité il y avait du laisser aller dans le Vtc/loti ( braqueur, violeur, terroriste…) biensur les sources de ses faits divers sont sur le net et relayer par des grands journaux. Question code de la route c’est important d’y revenir pour la sécurité des passagers mais aussi des autres qui nous entoure ( piétons cycliste automobiles motards. Allez consulter le nombre d’accident occasionné par des personnes non professionnel avant cet examen entré en vigueur en mai 2017 à la préfecture de police de Paris. Plus de 17 morts de janvier 2013 à décembre 2016 source préfecture de police de Paris dont 2700 dégâts matériels. Sur cette dernière phrase, personne ne peut s’improviser vtc/ taxi pompier policier plombier etc sans passer par un examen.

          Reply
        • Xavier on 30 avril 2018 10h15

          J’ai passé l’examen en 2017 et je l’ai réussi avec 16,5 de moyenne générale et désolé mais je n’ai pas mon baccalauréat, par contre j’ai suivi une formation ou j’ai été present et j’ai écouté les cours comme un adulte responsable.

          Reply
        • Eric Jean Matz Nouvet on 30 avril 2018 12h46

          Vous avez raison pour résoudre le chômage brandons tous les métiers, tous les examens . finalement c’est cela l’égalité à la française : l’incompétence à votre service !
          L’économie Française va surement se porter mieux !

          Reply
      • jorod on 30 avril 2018 22h28

        N’oubliez pas que l’examen taxi se poursuit par un examen de conduite en présence d’un représentant du ministère de l’intérieur! ! A quand la même chose poue les VTC?

        Reply
        • Thibaut Emme on 1 mai 2018 9h45

          @jorod : les VTC ont un examen pratique de « mise en situation » avec un examinateur de la CMA (chambre des métiers et de l’artisanat).
          20 minutes avec un « faux » client où le code de la route est examiné, mais aussi la ponctualité, la propreté du véhicule, la présentation du chauffeur, les services à bord, etc.

          Reply
        • Yaxi on 1 mai 2018 19h38

          C’est le cas… Examen pratique en présence d’un examinateurs de permis de conduire + un représentant de la Chambre de Commerce et de l’Industrie

          Reply
          • Yaxi on 1 mai 2018 19h39

            Oui pardon, chambre de métiers de l’artisanat

            Reply
    2. Thomas on 29 avril 2018 18h17

      Tous ce mérite en plus il pourront faire hubert ministre, Hubert député….

      Reply
    3. Escoffier on 29 avril 2018 18h57

      1- Que les plateformes n’embauchent personne.
      2- Que l’on ne s’improvise pas chauffeur
      3- Que devenir chef d’entreprise s’apprend.
      4- Que l’activité de chauffeur privé est un métier
      5- Quil y a un travail de fond afin de se créér une clientèle comme dans toutes activités de commerce ou d’artisanat
      6- Que l’on ne peut travailler en toute sécurité en cumulant les heures jour-nuit
      7- Que les plates-formes ne créent pas d’emplois mais qu’elles le vendent
      8- Que l’on ne choisit pas ce métier parce que l’on a rien trouvé d’autre
      9- Qu’avec 200 € de CA par jour on ne peut pas assurer la pérennité de son entreprise
      10- Que l’on a un devoir d’ordre moral, d’éthique envers les clients
      11- Que « nos »partenaires ne sont que des apporteurs d’affaires et pas nos patrons
      12- Que pour le client étranger, le chauffeur est la première personne à l’accueillir avant tout les autres
      13- Que l’élégance, la bienveillance, la droiture, la discrétion et le respect sont les premières valeurs d’un chauffeur privé

      Que si l’on crée un examen, ce n’est pas pour discriminer mais afin de pouvoir atteindre un certain niveau de compétence. L’échec n’étant que partie remise. Un diplôme résultante d’un travail accompli. La fierté de gagner le Saint Graal. Sans difficulté il n’y a aucun mérite. Sans labeur aucun résultat.

      Reply
      • Philippe on 29 avril 2018 20h36

        C’est très bien dit??Pas d’autres commentaires ! Merci

        Reply
      • Paul on 29 avril 2018 23h50

        A quand ce même type d’examen pour les maires et les ministres ?

        Reply
    4. Christian Elanor on 29 avril 2018 19h00

      Bdbd

      Reply
    5. Gaudfroy on 29 avril 2018 22h10

      Pour devenir artisan taxi l examen est le même et il y a 74%de réussite ???

      Reply
    6. Invite on 30 avril 2018 0h19

      Il serait bien également d’observer les chiffres de réussite des chauffeurs de taxi, sachant qu’il s’agit d’un tronc commun, et sauf erreur de ma part le % de réussite est largement plus élevé chez les taxis. Pourquoi ? Parce qu’on ne s’improvise Pas chauffeur tout simplement. J’ai moi même passé l’examen en 2017 pour être taxi et franchement je n’ai pas un niveau bac + 4. Un minimum de connaissance générale et un peu de travail au quotidien et c’est une formalité.
      Après comme dit plus haut, la sécurité de tout les usagers de la voie publique est une nécessité, il n’y a qu’à voir le nombre impressionnant d’accusent de la route , dans des circonstances incompréhensibles.

      Reply
    7. lolo on 30 avril 2018 8h03

      Faut voir la tronche de certains vtc , ils ne parlent mème pas Français correctement

      Reply
      • Philippe on 30 avril 2018 8h47

        Le plus important c’est de conduire d’un point À à un point B et pas de parler français

        Reply
      • Liline on 30 avril 2018 12h19

        Cela ne dépeint pas le niveau intellectuel de la personne. Souvent celui qui ne parle pas bien français maîtrise une autre langue. Apprenez déjà une deuxième langue et parlons-en !

        Reply
    8. Taxi marseillais on 30 avril 2018 8h05

      Bonjour à tous

      En effet, taxi ou vtc ne s improvise pas.
      J ai passé le ccpct en 2017 et je me suis batu pour l avoir !
      Alors au lien de pleurer,sortez vous les doigts du cul et bosser vos examen !!!

      Reply
      • thomas on 30 avril 2018 8h53

        Peuchère , les fadas qui s’engatsent avé lexamen n’ont ka allé travaillé au PSG.

        Reply
    9. Philippe on 30 avril 2018 8h52

      Arrêtez d’écouter les plate-forme le secteur et saturé trop de vtc surtout sur Paris et la région parisienne

      Reply
    10. Revelat on 30 avril 2018 9h15

      Bonjour, j’ai passé l’examen taxi il y a 3 ans qui était difficile mais loin d’être insurmontable (j’ai juste un niveau bep passé il y a 30 ans). Le niveau a été largement simplifié depuis pour permettre la mise en place du tronc commun avec les vtc, la note moyenne de réussite est passée de 10 à 6, une note de zéro dans une des épreuves était éliminatoire pour la totalité de l’examen.
      J’ai eu l’occasion de lire plusieurs questionnaires de la première session, certaines questions sont ridiculement simples.
      En ce qui concerne le code de la route et la cartographie, le GPS n’était pas autorisé lors de l’épreuve de conduite, il fallait donc apprendre et connaître les principales rues des grandes villes de son département mais aussi les centres d’intérêt touristiques (mairies, hôtels 4 étoiles, musées,…). Pour ce qui est du code de la route le connaître est la moindre des choses lorsqu’on transporte des clients.
      Pour finir je précise que le taux de réussite chez les taxis est passé de 50% environ avec l’ancien examen à 74% aujourd’hui alors qu’ils ne sont pas tous Énarques (moi compris).

      Reply
    11. Ayt on 30 avril 2018 9h34

      Les examens c’est obligatoire de toute l’Europe que soit la sécurité que soit le français il faut savoir écrire l’histoire de la France et travailler dignement correctement et de respecter transports publics en France c’est pas le cas en plus une personne qui est condamné il a rien à faire dans le transport public transporter les passagers voilà mon point de vue mais en France ferme les yeux

      Reply
      • Thibaut Emme on 30 avril 2018 10h08

        Une personne condamnée pour certains délits est interdit de passer l’examen non ?

        Reply
    12. amiral_sub on 30 avril 2018 11h00

      ah la maladie Française des diplômes! Sans diplôme, chômage.
      https://www.huffingtonpost.fr/2017/07/11/allocataires-chomage-parite-hommes-femmes-la-moitie-sans-bac_a_23024558/
      ou comment bloquer l’ascenseur social

      Souvent client de taxis et de VTC, je n’ai pas besoin qu’un énarque me conduise. Je chercher juste une voiture propre, un chauffeur poli, et je conçois qu’il est préférable qu’il parle anglais (ce dont je doute particulièrement chez les taxis).

      Reply
      • CDA on 30 avril 2018 11h33

        Lis les commentaires.

        Reply
      • Lolo on 30 avril 2018 11h47

        C’est un examen (pas un concourt) et il n’y a pas besoin d’avoir le bac pour le passer ,avoir suivi une scolarité obligatoire (même si on en sort sans diplôme) et fournir un travail personnel où l’on s’investit vraiment permet d’avoir son examen (voir témoignages plus haut). Où est bloqué l’ascenseur social dans ce cas ?? C’est tout l’inverse de ce que vous dites, plutôt que de récompenser les « énarques » comme vous dites, j’ai plutôt l’impression que l’on récompense d’abord les gens sérieux … et c’est ce que vous recherchez apparemment chez un chauffeur non ?!

        Reply
        • amiral_sub on 2 mai 2018 11h24

          vous appelez ça comme vous voulez, sans cet examen réussit, point de boulot. J’appelle ça un diplôme.

          Reply
    13. Pascal on 1 mai 2018 6h54

      Franchement c’est le minimum n’imp Quel métier d’artisan se doit d’avoir des notions de gestion comptabilité sinon c’est la faillite rapidement

      Reply
    14. James on 1 mai 2018 15h04

      Les plateformes vtc, s’inquiète pour leurs buisnes et non pas pour les chauffeurs qui n’arrive pas à obtenir l’examen .
      Moin de chauffeur c’est tous simplement moin de réponse à la demande qui bénéficie toujours au grandes plateformes !

      Reply
    15. bernhard on 27 mai 2018 18h40

      Quelques conseils pour les futurs candidats à l’examen VTC sous le témoignage suivant

      Reply
    16. bernhard on 27 mai 2018 18h41

      Quelques conseils pour les futurs candidats sous le lien https://www.prendsmaplace.fr/location-vtc-et-parking/

      Reply
    17. Trudo-taxi on 31 mai 2018 13h58

      Il est vrai que l’examen n’est pas à la portée de tous, mais je pense vraiment que cela est quand même nécessaire, on ne devient pas chauffeur seulement en improvisant, pour que quiconque voudraient devenir chauffeur le deviennent ??? ah non !! la formation est vraiment nécessaire et quel intérêt de faire la formation sans examen ??? en tout cas merci pour votre article

      Reply
    18. bernhard on 16 juin 2018 15h10

      Me voilà admis à l’examen VTC ! Vous trouverez dans le lien suivant mon retour d’expérience, en espérant qu’il soit bénéfique aux prochains candidats https://www.prendsmaplace.fr/admis-examen-vtc-en-candidat-libre/

      Reply
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