Après 20 ans d’appellation « Picasso » pour ses monospaces, la marque aux chevrons arrête les frais. Car oui, cela coûte quelques millions d’euros chaque année pour pouvoir appeler une voiture du nom de l’illustre peintre espagnol.
La saga a débuté avec la Xsara Picasso présentée à l’automne 1998. Depuis, la Xsara Picasso a cédé sa place au C4 Picasso et un petit frère, le C3 Picasso est venu renforcer l’utilisation du nom. Oui mais voilà, le remplaçant du C3 Picasso se nomme C3 Aircross depuis 2017. Les jours de Picasso étaient comptés.
SpaceTourer, appellation commune pour les monospaces
Désormais, il faudra donc l’appeler Citroën C4 SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer. De quoi rendre un peu plus confuses les appellations car le Citroën SpaceTourer est l’utilitaire Jumpy en version transport de personnes. Citroën veut visiblement avoir une signature unique pour les monospaces : SpaceTourer.
Il y a fort à parier que l’appellation Picasso survivra, au moins dans l’esprit des gens, pendant quelques temps encore.
Illustration : Citroën
