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    Accueil » Bébé Confort AxissFix Air : le premier siège auto à airbags
    Infos Pratiques

    Bébé Confort AxissFix Air : le premier siège auto à airbags

    Thibaut EmmeThibaut Emme20 octobre 2017Aucun commentaire
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    C’est le AxissFix Air de Bébé Confort (Dorel Juvenile) qui joue les pionniers dans la protection accrue des bambins. En effet, lors des crash-tests EuroNCAP (ou autres), il arrive très souvent que le cou des chérubins soit mis à rude épreuve dans un choc frontal.

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    Ici, le nouveau siège AxissFix Air déploie deux airbags intégrés dans le harnais pour retenir la tête et éviter des blessures. Il a, en outre, un grand maintien latéral I-Size de la tête pour éviter que celle-ci ne heurte les montants lors d’un choc sur le côté de la voiture. Mais, c’est déjà bien plus commun comme système.

    Isofix obligatoire

    Le déclenchement des coussins gonflables se fait via le système d’encrage Isofix. Ici, c’est un gonflage à l’air froid qui est utilisé. Moins rapide que les systèmes à gaz chaud, il évite toutefois les brûlures éventuelles.

    Dans le détail, ce nouveau siège est pivotant à 360° sur sa base. Outre le fait de pouvoir installer confortablement les enfants, côté gauche ou côté droit, cela permet d’avoir un siège dos à la route ou face à la route. Cela permet d’avoir le même fauteuil pour les enfants de 4 mois à 4 ans (environ).

    Comptez 650 euros prix public pour cette version gonflée de l’AxissFix, contre 470 euros pour la version « basique » du même siège auto. Le prix d’une efficacité accrue de 55% par rapport à d’autres sièges face à la route de la marque.

    A noter qu’en cas d’accident, Bébé confort propose le remplacement gratuit !

    Source et illustration : Bébé confort

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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