Les designers du studio de design européen de Toyota n’ont pas cherché à transformer radicalement le C-HR puisque le seul réel changement physique est l’adoption de jantes de 20 pouces. Ils ont préféré jouer avec les contrastes pour amplifier les traits stylistiques déjà très personnels du C-HR. Selon le dossier de presse, l’inspiration est venue des forces naturels qui changent le carbone en diamant. À ce titre, le C-HR Hy-Power se drape d’une peinture carbone foncé rehaussée par des accessoires noir brillant. Le contraste apparaît sous la forme d’une teinte orange anodisée. Celle-ci est disséminée un peu partout parfois très visiblement sur le toit et les coques de rétroviseurs, parfois plus discrètement dans la calandre.
Ce contraste entre le carbone foncé et l’orange se retrouve aussi à l’intérieur avec une sellerie cuir noire rehaussée par des surpiqûres et des supports latéraux orange dans la partie extérieure ainsi que des appuie-têtes de la même teinte. Le contraste continue avec un jonc orange qui court sur les portières et sur la planche de bord.
Côté technique, Toyota a décidé de ne publier aucun détail. Pour rappel, le C-HR est propulsé par un bloc thermique 1.8 à essence et un moteur électrique d’une puissance combinée de 122 ch. Il faudra attendre 2018 pour connaître les caractéristiques techniques de cette future motorisation hybride plus puissante.
Source : Toyota
Source photo : Toyota et LeBlogAuto
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