Les rumeurs annonçaient 160 ch, le 1,4 litre Turbojet du Vitara développera finalement 150 ch à 5 500 tr/min et 245 Nm de couple entre 1 500 et 4 000 tr/min. Il pourra être accouplé à une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à six rapports.
La Suzuki Swift Sport prend aussi un certain embonpoint avec 970 kg sur la balance alors que les rumeurs annonçaient un poids contenu à 870 kg. La version automatique ajoute 20 kg supplémentaires. Dans le cas présent, c’est 105 kg de plus qu’une Suzuki Swift Boosterjet de 111 ch. Le rapport poids-puissance est tout juste amélioré puisqu’il atteint 6,92 kg/ch sur la Swift Sport contre 7,79 sur sa petite sœur.
Cet embonpoint semble avoir condamné une version 4 roues motrices au placard. Elle aurait alors ajouté 110 kg à la Swift Sport. Pour coller à la route, la Suzuki Swift Sport chaussera des pneumatiques 195/45R17.
La Suzuki Swift Sport sera dévoilée au grand public au salon de Francfort le 12 septembre prochain et arrivera dans les concessions européennes cet automne.
Source : Suzuki
Source photo : Suzuki
