Partageant ses soubassements avec le futur Cayenne, l’Audi A8 peut reprendre à volonté les motorisations Porsche et c’est ce qu’Audi prévoit de faire pour la plus puissante des Audi A8. Actuellement la S8 est propulsée par un V8 4 litres biturbo de 520 ch tandis que la version S8 Plus développe 605 ch. La S8 « normale » héritera du V8 4 litres turbo de 550 ch de la Panamera Turbo et la S8 Plus étrennera une version moins puissante du V8 4 litres turbo de 550 ch et du moteur électrique qui peut être estimée à environ 640 ch et 850 Nm.
Même dégonflée, l’Audi S8 Plus sera plus puissante que les 600 ch de la BMW M760Li, les 630 ch de la Mercedes Classe S 65 AMG et les 635 ch de la Bentley Flying Spur W12S. Côté couple, les 850 Nm font mieux que les 800 Nm de la BMW et de la Bentley, mais moins bien que les 1 000 Nm de la Mercedes. Contrairement à la Panamera, le V8 ne sera pas accouplé à une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, mais à une boîte automatique ZF à huit rapports.
Dans la Panamera, le V8 de la Turbo S E-Hybrid permet de faire jeu égal avec la Porsche 911 GT3 RS. Il ne lui faut que 3,4 s pour réaliser le 0 à 100 km/h et la vitesse maximale atteint les 310 km/h. L’Audi S8 Plus devrait offrir des performances similaires à l’exception de la vitesse maximale qui sera bridée à 250 km/h.
Source : Evo
Source photo : Audi
