Elle n’aura pas démérité mais tout a une fin et les dernières berlines Citroën de haut de gamme en date n’en ont pas connu de très glorieuses. La C5 s’en est allée, presque sur la pointe des pieds.
On ne peut nier qu’elle ait apporté de la crédibilité à la marque aux chevrons. Mais devant l’inévitable modernisation de la gamme et sa « SUVisation » il fallait bien la stopper, y compris pour des questions industrielles. Alors la production de la C5 berline et break a cessé.
C’est ce jeudi 1er juin, des chaînes de production de l’usine de Rennes la Janais qu’elle est « tombée » après 9 années de carrière et plus de 430 000 exemplaires fabriqués.
Précision tout de même que sa production se poursuit en Chine où elle a d’ores et déjà dépassé les 200 000 unités. La C5 y est là-bas commercialisée depuis 2010.
Source et photo : Citroën
