Cette année il y avait pour les 1300 km de pistes, et surtout hors piste, dans le désert marocain en une semaine non moins de 158 équipages engagés, répartis en quatre catégories : Quad/Moto/SSV, Crossover, Auto/Camion et Auto/Expert. Une cinquième catégorie faisait son apparition cette année avec la participation hors classement d’une voiture électrique, une Citroën e-Mehari. La voiture aux mains de l’équipage Larhlissi-Cabellos a effectué des étapes quotidiennes de 150 km et était accompagnée d’un véhicule thermique chargé de recueillir des données pour préparer le développement de cette nouvelle catégorie, E-gazelles, dans les éditions à venir.
Pour le reste du plateau ce fut le traditionnel cocktail d’orientation et de franchissement avec les galères associées, qui sont maintenant largement maîtrisées par des concurrentes dont un bon nombre sont très expérimentées. C’est ainsi que l’équipage franco-britannique vainqueur en catégorie expert, Jeanette James et Anne Marie Borg, sur Jeep Wrangler, en étaient à leur septième participation ensemble. En catégorie Auto-camion, ce sont les Suisses Régine Zibden et Lydia Christen, elles aussi sur Jeep Wrangler qui l’emportent. La catégorie Crossover consacre la Dacia Duster de la Belge Daphnee STALPORT et de la Française Marjorie Demonceaux et enfin la catégorie Quad/Moto/SSV a vu la victoire de Betty Craft et Sonia Baudouin-Guerard sur Polaris Scrambler.
Crédit photos : Agence Maïenga/Rallye des Gazelles
