Ce nouveau berceau moteur permet de réduire le poids de 34 % et le nombre de composants de 87 %. Les premiers prototypes vont être produits afin d’être testés dans des conditions réelles par Ford, mais aucune date n’a été avancée quant à une éventuelle installation sur les futurs modèles du constructeur américain.
Ce nouveau berceau moteur fait partie d’un programme d’allègement lancé par Ford et Magna en 2014 qui avait alors présenté la Ford Lightweight Concept. Il s’agissait d’un concept-car industriel qui permettait à la Ford Fusion de passer de 1 550 kg à 1 190 kg, soit le poids d’une Ford Fiesta américaine.
Pour y parvenir, les ingénieurs avaient commencé par doter la Fusion du 3 cylindres 1 litre EcoBoost qui recevait à l’occasion un carter en fibre de carbone. La fibre de carbone était également utilisée pour la planche de bord, la structure des sièges et les jantes. Enfin sur la Lightweight Concept, le berceau moteur employait un mélange d’aciers et d’aluminium.
Source : Ford
Source photo : Ford
