Chez Peugeot on doit avoir le sourire. Si le nouveau 5008 suit les traces du 3008 le succès sera total et plus encore sans soucis de fournisseurs donc de productions et de livraisons.
Ce dernier Peugeot 3008 ? Un véritable carton pour le SUV qui culmine déjà à la bagatelle de 100 000 exemplaires commandés (en Europe ) un peu plus de quatre mois après son début commercial (début des livraisons en novembre).
Tel départ n’avait plus été atteint pour une Peugeot depuis la toute fin des années 1990 et une certaine 206.
100 000 unités commandées au compteur dont quelques 40 000 exemplaires sur notre marché. En se plaçant sur une fourchette estimative basse, ce total dans l’hexagone est deux fois supérieur aux prévisions. Selon les responsables de la marque un acheteur sur deux ne possédait pas de Peugeot.
Les finitions hautes du panier (Allure, GT Line et GT) représentent le plus gros des commandes, entre 80 % et 85 %.
Sur le dernier mois de février le SUV 3008 aura fini en tête des SUV du segment C s’octroyant 3,1 % de part de marché contre par exemple 1,3 % pour le Nissan Qashqai.
A noter enfin que sur les deux premiers mois de l’exercice le 3008 totalise 9610 immatriculations soit la septième place du marché à sept petites unités de la Dacia Sandero ou à vingt-et-un exemplaires de la C3. Sur la voie royale ?
En complément.
Essai Peugeot 3008 THP 165 ch: un féroce concurrent !
Essai : 2000 km au volant de la Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120.
Source : Peugeot, CCFA, Le Figaro.
Crédit illustration : le blog auto.
