Le dernier millésime de la Panda vient de faire la part belle aux différentes technologies… Mais l’Italienne qui commence un peu à accuser le poids des ans s’apprête désormais à s’offrir du neuf sur le plan stylistique.
Opération restylage en approche pour une petite auto qui revendique déjà six ans de carrière.
Surprise sur la route (totalement camouflée) dans sa version baroudeuse cross, l’Italienne de 3,6 m de long s’offrira ce que tout bon restylage englobe avec des retouches au niveau des boucliers ou de la calandre et des phares notamment.
Cette déclinaison revue de la troisième génération devrait également gagner de nouvelles possibilités de personnalisation et héritera du dernier ensemble infodivertissement.
La gamme s’articulera toujours entre Panda, 4×4 et Cross. Une hypothétique version plus pêchue semble exclue.
Avec un tarif contenu et un ticket d’entrée cantonné sous les 10 000 euros, la nouvelle Panda, la Panda restylée, sera alors bonne pour quelques années supplémentaires de carrière… Jusqu’au renouvellement. En 2020 pour les quarante ans ?
Source : Autoevolution.
Crédit illustration : Autoevolution.
