Selon Reuters qui cite des sources chinoises, Geely souhaiterait « aider » le constructeur à reconquérir sa splendeur d’antan quand dans les années 90, le constructeur malaisien avait inondé le marché britannique. Geely verrait cette fois plus grand et promettrait d’aider à conquérir les marchés étrangers à conduite à droite que sont le Royaume-Uni, l’Inde et l’Australie. À cet égard, le constructeur chinois offrirait les technologies développées par Volvo qu’il utilise déjà dans des modèles vendus avec succès en Chine.
Pour Geely, racheter Proton lui donnerait accès à un marché de huit millions de voitures qui promet d’augmenter avec l’explosion du marché automobile en Inde. Ce serait une manière indirecte d’entrer sur ce dernier qui est est difficile d’accès aux constructeurs chinois pour des raisons géopolitiques.
Alors que Reuters rapportait les dernières nouvelles en provenance de Chine, le vice-ministre pour le commerce international et l’industrie, Datuk Seri Ong Ka Chuan, a déclaré dans la presse malaisienne que Proton ne cédera pas 51 % de son capital à un constructeur étranger.
Il est à noter que les rumeurs concernant Geely émanent seulement de la presse chinoise alors que la presse malaisienne voit plutôt une solution à deux constructeurs. On peut donc se demander si Geely ne fait pas un coup de force médiatique et politique pour prendre l’avantage sur PSA dans le dossier malaisien.
Source : Reuters, Paultan
Source photo : Proton
