Baptisée « Air Grabber », cette bouche béante sur le capot devrait permettre d’aspirer suffisamment d’air pour alimenter le compresseur et cracher les 757 canassons non confirmés par le constructeur.
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Les précédents teasers nous ont appris que la Dodge Challenger SRT Demon pourra peser 90 kg de moins que la version Hellcat à condition de supprimer les sièges passagers. Elle se démarquera aussi par des pneumatiques Nitto NT05R aux dimensions impressionnantes de 315/40R18. Conçus spécialement pour la Challenger Demon, ils bénéficient d’une gomme et d’une structure particulières.
Source : Dodge
Source photo : Dodge
