Les moteurs Skyactiv 2 inaugureront l’arrivée de la technologie HCCI en grande série. Pour rappel, la technologie HCCI permet de faire fonctionner un moteur essence par auto-allumage, comme un diesel, en optimisant la répartition du mélange air-essence dans la chambre pour une combustion uniforme, d’où le nom : Homogeneous Charge Combustion Ignition.
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Ainsi parés, les moteurs Skyactiv 2 seront prêts pour les normes européennes de rejet de CO2 qui passeront à 95 grammes en 2020. Le premier modèle à bénéficier de cette nouvelle technologie serait la Mazda 3 dont le remplacement interviendra courant 2018.
Source: Nikkei Asian Review
Source photo : Mazda
