Première étape concrète en vue après le rapprochement entre Toyota et Daihatsu. Et comme envisagé, on parlait alors de marchés émergents, celui-ci se traduira en Inde.
Au début de la décennie à venir Toyota entend lancer la plus sûre et moins gourmande des autos thermiques commercialisées localement.
Le projet devrait être chapeauté par l’antenne Emerging-market Compact Car Product and Business Planning, l’une des divisions de la nouvelle entité commune aux deux constructeurs.
Peu de détails encore sur cette future petite auto Toyota qui comptera donc sur un appétit d’oiseau pour percer sur ce marché. Elle répondra aux normes BS VI justement en vigueur en 2020. D’ici à cette période la concurrence aura aussi affûté ses armes.
Actuellement sur le débouché indien, suite aux chiffres de certification Arai, les Maruti Ciaz SHVS (3,56 l/100 km), Maruti Suzuki Celerio diesel (3,62 l/100 km) et Maruti Suzuki Baleno diesel (3,69 l/100 km) comptent comme les modèles les moins gourmands, les trois avec un moteur diesel.
A revoir dans les prochains mois quand des spyshots illustreront cette future citadine alors en phase de développement.
Source : Economic India Times.
Source : Toyota.
