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    Accueil » Trophée Andros 2017 – Alpe d’Huez : Grosjean gagne, Panis fait le coup de poing
    Compétitions Auto

    Trophée Andros 2017 – Alpe d’Huez : Grosjean gagne, Panis fait le coup de poing

    Thibaut EmmeThibaut Emme18 décembre 2016Aucun commentaire
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    Course 1 : Panis pour sa première de la saison

    Pourtant, tout avait bien commencé pour l’ancien pilote de F1. En effet, le pensionnaire de l’écurie belge WRT signait le meilleur temps de la Q1, devant Dubourg, Dayraut, Tambay et Balas. Lagorce et sa Mazda ne pouvait prendre le départ. En Q2, Dayraut signait le meilleur temps sans battre celui de Panis en Q1. Panis prenait la pole devant Dayraut. Suivaient Dubourg, Rivière, Tambay, Lagorce.

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    En finale, Dayraut connaissait des problèmes et devait laisser Panis et Dubourg s’expliquer pour la victoire. L’Audi du WRT devançait sur la ligne la Clio 3 du team Dubourg. Rivière prenait la troisième place devant Tambay en Mazda et Balas sur le Peugeot 3008 de Pussier. Peu en veine, Grosjean était le premier à abandonner en finale. Carton plein pour Panis qui signait, en outre, le meilleur tour en course. Il marquait 10 points de plus que son poursuivant le plus proche, JB Dubourg. Rivière grimpait sur le podium juste devant Dayraut qui a pu sauver les meubles avec les points de la qualification.

    Course 2  Grosjean roi de l’Alpe

    En course 2, Romain Grosjean s’affirmait de suite comme un prétendant à la victoire. En effet, il signait le meilleur temps de la Q1 devant Panis, Lagorce et Tréluyer que l’on voyait enfin du weekend. En Q2, Grosjean, voyant une piste plus lente, ne cherche pas à défendre son meilleur temps. Dayraut tente de le déloger mais échoue à 6 dixièmes. Cela suffit pour être en première ligne au côté du pilote Haas. Tambay, Panis, Lagorce et Tréluyer suivent et complètent la grille.

    Grosjean prenait un bon départ le laissant devant Dayraut. Ensuite il n’a eu « que » à fermer la porte sur un Dayraut qui n’a pas non plus trop insisté, voyant les points à prendre. Rivière, remonté de très loin, grimpait sur le podium de la finale, devant Dubourg. Mais, ce n’était pas suffisant pour battre Lagorce au cumulé.

    Mais, c’est derrière que tout s’est joué dans le dernier tour. Quasiment toute la course côte à côte, Panis et Tambay se sont accrochés. En effet, Panis tentait l’intérieur sur Tambay qui résistait. La direction de Panis lâchait et Adrien envoyait son ancien coéquipier chez WRT dans les bottes de pailles. Panis furieux sortait de sa voiture pour aller asséner des coups de poings à un Tambay encore casqué. La direction de course disqualifiait les deux pilotes de la finale. Mauvaise opération pour Panis qui termine finalement 8ème de la course. Pour vour faire votre opinion, la vidéo est ici.

    Au général, Dayraut creuse l’écart sur Dubourg. Grâce à sa victoire en Course 1, Panis est 3ème provisoire et passe Rivière.

    Classement général provisoire :

    1 Jean-Philippe DAYRAUT 341 points

    2 Jean-Baptiste DUBOURG 332 points

    3 Olivier PANIS 318 points

    4 Benjamin RIVIERE 317 points

    5 Franck LAGORCE 296 points

    6 Adrien TAMBAY 282 points

    7 Bertrand BALAS 265 points

    8 Olivier PERNAUT 264 points

    9 Gérald FONTANEL 243 points

    10 Benoît TRELUYER 226 points

    11 Gilles STIEVENART 157 points

    12 Romain GROSJEAN 106 points

    13 Andréa DUBOURG 86 points

    14 Christian BEROUJON 78 points

    En Elite, la C1 voit Bénézet devancer Berthon en qualification. En finale, Berthon commet une erreur dans le 2nd tour et perd ses chances. Bénézet l’emporte devant Laffite et Wolff. C’est d’ailleurs le podium de la course. En C2, la sensation c’est la pole position de Bérénice Demoustier. Suivie par Berthon, elle n’a malheureusement pas pu rejoindre l’arrivée. Berthon l’emporte devant Moinel et Pussier. Laffite prend la 4ème place de la finale. Grâce à sa pole, Demoustier monte sur le podium. Berthon gagne devant Moinel et Demoustier. Berthon creuse un peu plus l’écart sur Bénézet au général.

    En électrique, Christophe Ferrier continue son début de saison impeccable. En course 1, il devance Panis et Gervoson. En course 2, rebelote. Ferrier devance Panis et Gervoson. Au général, Ferrier possède 30 points sur Gervoson. Pratiquement une victoire d’avance.

    Le Trophée Andros va désormais observer la traditionnelle trêve des confiseurs. Tout le monde sera de retour à Isola 2000 les 6 et 7 janvier 2017.

    Illustration : Trophée Andros

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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