L’événement chez Ford ces dernières heures a bien évidemment tourné autour du lever de voile sur la nouvelle Fiesta. Dans une toute autre veine et les volumes en moins, la Mustang a aussi été mise en avant à travers deux séries spéciales, deux séries strictement proposées sur le marché européen.
Depuis son lancement sur le marché européen, l’été 215, la Ford Mustang a déjà séduit quelques 23 000 clients. Une goutte d’eau dans le volume total des ventes de Ford mais une Mustang, désormais à vocation mondiale, qui permet désormais aux amateurs de passer par le réseau officiel au moment de passer commande.
En cette fin d’année le constructeur à l’ovale annonce une offre enrichie avec deux séries spéciales, les Mustang Black Shadow Edition (uniquement en GT, coupé et donc V8 5.0 l de 421 ch et 530 Nm) et Blue Edition (coupé, V8 ou 2.3 l EcoBoost de 317 ch et 432 Nm) lesquelles partagent le dernier système Ford Sync 3 et écran tactile de 8 pouces, intérieur cuir ou nouvel ensemble audio premium notamment.
A l’heure de faire l’article Ford détaille la Mustang Black Shadow Edition : jantes de 19 pouces ton noir, quelques éléments extérieurs également ton noir et encore le choix proposé entre différentes livrées de carrosserie (Platinum White, Triple Yellow, Race Red et Grabber Blue).
Quid de la Mustang Blue Edition ? Jantes de 19 pouces ton noir, bandes décoratives ton noir (capot et toit) et la livrée de carrosserie Grabber Blue.
Ces deux séries ne sont pas encore tarifées par la marque. Débarquement programmé à partir du début de l’année prochaine.
Pour rappel, la Mustang EcoBoost s’affiche au ticket d’entrée de 37 900 euros quand la GT réclame un minimum de 42 900 euros (deux tarifs hors malus puisque respectivement les niveaux d’émissions de CO2 sont homologués à 179 g/km et 299 g/km).
Source : Ford.
Crédit illustrations : Ford.
