Avec 381 ch revendiqués pour l’A 45 AMG et 218 ch pour l’A 250, l’écart de puissance est suffisamment large pour recevoir une motorisation intermédiaire, et ce d’autant plus qu’Audi et BMW l’offre dans leur catalogue. Le vide sera comblé avec la prochaine génération qui accueillera une A40 au sein de sa gamme. Selon les rumeurs, cette A40 sera propulsée par le 2 litres turbocompressé dont la puissance délivrée oscillerait entre 300 et 340 ch. L’Audi est animée par un le 2 litres TFSi de 300 ch tandis que la M140i s’en remet à un pus noble 6 cylindres 3 litres de 340 ch.
À l’instar de ses rivales, l’A40 atteindra les 250 km/h revendiqués par l’A45 AMG, mais cette dernière conservera un net avantage dans l’exercice du 0 à 100 km/h. Cet avantage sera confirmé par le prochain opus de plus de 400 ch.
La prochaine Classe A devrait être présentée courant 2018. À ce stade, on ne sait pas encore si l’A40 sera commercialisée en même temps que les autres versions. Peut-être faudra-t-il attendre quelques mois supplémentaires pour la voir arriver dans les concessions.
Source : Auto Evolution
Source photo : Auto Evolution
