Le PDG japonais a justifié cette décision par les surcapacités de production de l’industrie chinoise. « Le marché chinois a aujourd’hui une capacité de production de 59 millions de voitures pour un marché estimé entre 24 et 25 millions », a-t-il déclaré. Cette surcapacité entraine une guerre des prix à laquelle ne veut pas participer Subaru.
Le constructeur japonais préfère concentrer ses efforts sur le marché américain sur lequel il souhaite vendre 800 000 véhicules en 2020. Outre le Forrester qui rencontre un grand succès, Subaru prévoit de commercialiser un SUV taillé pour les États-Unis dont il a présenté un concept-car, le Viziv-7 au salon de Los Angeles. Avec ses 5,20 m de longueur et ses 7 places, le futur modèle entrera en compétition avec les Ford Explorer, Honda Pilot, Mazda CX-9 et VW Atlas sur un des segments les plus volumineux du marché américain.
Source : Automotive News
Source : Subaru
