Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ford ferme sa dernière usine en Australie
    Actualité

    Ford ferme sa dernière usine en Australie

    La rédactionLa rédaction7 octobre 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les dernières Ford Falcon et les derniers Ford Territory ont été assemblés ce vendredi. La première Ford Falcon est une version XR6 de couleur bleue, la deuxième est une XR6 Sprint blanche et la troisième une XR6 Turbo grise. Le dernier Territory est un diesel de couleur argentée. Les quatre véhicules seront mis aux enchères.

    Ford commença la production de la Ford T à Geelong en 1925. En 1926, le constructeur ajouta trois usines à Sidney, Brisbane et Adélaïde. Une cinquième usine apparut à côté de Perth en 1930. Jusqu’à l’arrivée de Holden en 1959, Ford dominait le marché australien. L’usine de Broadmeadows fut érigée cette même année et 4 356 628 furent assemblées sur ses chaines de production jusqu’à aujourd’hui.

    Avec sa fermeture, ce sont 600 personnes qui perdent leur emploi. Ces salariés ont commencé à suivre des programmes de reconversion avec l’aide des syndicats et du gouvernement australien.

    Sur ces 600 salariés, 160 seront redéployés au sein du centre de recherche et développement localisé à Geelong, près de Melbourne. Chargé du développement des produits à destination de la région Asie-Pacifique, le centre a notamment développé les derniers Ford Ranger et Everest. On lui doit aussi l’Escort chinoise et la précédente Ford Figo réservée au marché indien.

    Source : Ford

    Source photo : Ford

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLes futurs Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer pourraient frôler les 140 000 dollars
    Next Article Spyshot : Seat Leon
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    BMW résiste aux droits de douane et maintient ses prévisions 2026

    13 mai 2026

    Tesla Chine : ventes en hausse de 36% en avril

    13 mai 2026

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    BMW résiste aux droits de douane et maintient ses prévisions 2026

    13 mai 2026

    Tesla Chine : ventes en hausse de 36% en avril

    13 mai 2026

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026

    BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni

    12 mai 2026

    Rivian R2 : des variantes plus abordables en vue

    12 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Thibaut Emme sur Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes
    2. SGL sur BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni
    3. SGL sur Lucid Motors au bord du gouffre financier
    4. SGL sur Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises
    5. SGL sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.