Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » PSA fait évoluer son organigramme
    Actualité

    PSA fait évoluer son organigramme

    Thibaut EmmeThibaut Emme15 septembre 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Maxime Picat est arrivé à la tête de la marque Peugeot en septembre 2012 dans un moment assez difficile. Crédité du redressement de la marque et du renouvellement de la gamme, le voilà promu à la Direction Europe de PSA, en charge de « l’offensive produit et technologique inscrite au plan pour ce périmètre ». Il intègre également le Directoire du Groupe PSA en remplacement de Grégoire Olivier.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    A la tête de Peugeot, le groupe PSA a décidé de nommer Jean-Philippe Imparato, en charge de PSA Retail (filiale distribution du groupe PSA). Entré en 1989 chez PSA, Jean-Philippe Imparato fut responsable de secteur et directeur régional pour Peugeot et Citroën. Passé par l’Amérique Latine puis la Chine, il revient en Europe et est Directeur du Commerce Europe avant de prendre la tête de PSA Retail en 2013.

    Grégoire Olivier, de son côté, quitte la zone Chine et ASEAN (Asie du sud-est) dont il était le Directeur (après avoir été PDG de Faurecia) pour prendre la tête de la toute nouvelle Direction des Services de Mobilité. Denis Martin, ancien Directeur de la région Europe le remplace pour la Chine et ASEAN.

    Carlos Tavares déclare : « Avec ces évolutions, nous mettons en place les meilleures conditions d’exécution du plan stratégique de croissance rentable Push to Pass, tout en continuant à faire progresser notre entreprise au quotidien sur le plan de l’efficience économique. Plus que jamais, le Comité Exécutif du Groupe PSA est collectivement engagé sur la satisfaction de nos clients ».

    Source et illustration : Groupe PSA

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleParis 2016 : évolutions pour l’Audi Q3
    Next Article Le circuit de Tenerife sort de terre
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Alpine dévoile A110 FUTURE, le mule de la future A110 100 % électrique

    3 juillet 2026

    Il noie son Aston Martin Vantage sur une route inondée et se fait nommer «James Pond» par le web

    3 juillet 2026

    Lamborghini Urus SE Performante : 812 ch, 312 km/h… le SUV qui ne connaît décidément pas la demi-mesure

    3 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.