A la fin de l’année 2011, la décision était tombée avec des coupes franches dans la gamme (notamment haute) de Renault outre-Manche.
Parmi les victimes, la Laguna de l’époque et son bilan commercial franchement bien tristounet. Fin de chantier et sortie de route.
Décision identique vient d’être prise par Citroën UK et la fin de la commercialisation d’une C5 qui se sera écoulée (selon les chiffres avancés par ce média) à seulement 237 unités livrées sur l’ensemble de l’exercice 2015. Un bilan famélique.
Et plus généralement depuis l’introduction sur place de la C5 troisième du nom lancée en 2008 ? Un volume avancé à un petit peu plus de 17 000 exemplaires.
Bonne voiture ou pas, réinventée ou pas, il n’est donc même pas sûr que la prochaine C5 ne soit lancée et traverse la Manche.
Quant à l’actuelle berline généraliste du constructeur aux chevrons, dont le segment n’est pas non plus le plus porteur, elle n’apparait déjà plus sur le site officiel de Citroën UK. Bye bye.
Source : Autocar.
Crédit illustration : Citroën.
