Dernièrement Mitsubishi admettait avoir menti sur des tests et devait accepter que Nissan vienne à son secours via une prise de contrôle sous forme d’augmentation de capital et une prise de participation de 34%. Aujourd’hui c’est Nissan qui est sous le feux des projecteurs en provenance de la Corée du Sud.
Le Ministre sud-coréen de l’Environnement a déclaré être sûr que Nissan utilisait une partie de détection pour couper son système de réduction des émissions polluantes de son Qashqai. Si cela s’avérait, le ministère parle d’une amende d’environ 250 000 euros et une obligation de rappel des véhicules incriminés, soit 814 Qashqai. Au-delà du montant de l’amende ou du coût du rappel « symboliques », c’est surtout une nouvelle ombre jetée sur l’Alliance Renault-Nissan.
Ce qui est en cause c’est le système de dépollution qui a une fenêtre de fonctionnement dépendant de la température extérieure. En Corée, le système se coupe au-dessus de 35° et une fois ce dernier coupé, les émissions explosent alors. Du côté de Nissan, on dément employer un système illégal : « Nissan n’emploie pas et n’a jamais employé de dispositifs illégaux ou pour tricher dans n’importe quelle voiture que nous produisons ».
Nissan a 10 jours désormais pour présenter des contre-arguments et il semble que le constructeur va présenter les résultats des enquêtes européennes qui ont conclu qu’il n’y avait pas de système de triche dans les moteurs.
Le scandale des moteurs truqués de VW continuent de faire des vagues et nous devrions encore avoir des cas comme celui-là ou celui de Mitsubishi dans les prochaines semaines, voire mois qui viennent.
Source : Reuters, illustration : T. Emme/le blog auto
